quel marque de pneu utilisez vous sur vos R

AndreaR32

Ny.RR23 a écrit:

bonjour les amis,

pour les pneus j'ai appris d'une source qui si connais très bien que les news goodyear eagle f1 assymétrique était excellant, mais que la tuerie c'est les yokohama neova et dunlop sport maxx GT. quelqu'un à peu tester ces deux pneu ?

J'ai rouler deux ans et demi avec des dunlops sp sport maxxx. ça marche très bien. Usures après environs 25,000 kil. avec une conduite souvent sportive donc assez raisonable. Tenu exceptionnel je trouves. Je penses donc repartir l'été prochain avec un nouveau jeux car les miens sont out Wink

huggy

Bizarrement quand les véhicules sortent de la concéssion, les pneus durent assez longtemps, et après quand on les change, on aura beau mettre la même marque qu'au départ on fera moins de kilomètre...

Ptitdop · 4 Cylindres Nombre de messages: 60 Date d'inscription: 03/11/2009

Perso je monte 4 Bridgestone RE50 Asymmetric !
J'avais entendu parler des Goodyear asymmetric, mais je préfère Bridgestone.

C'est un excellent compromis route circuit sans avoir à mettre des semi-slick !

LAMBERT

A huggy,
Effectivement, les pneus en montent d'origine ont une vie plus longue. Cela est du en particulier a un stokage prolongé d'une année minimum. Ceci explique celà

rom-911

LAMBERT a écrit:

A huggy,
Effectivement, les pneus en montent d'origine ont une vie plus longue. Cela est du en particulier a un stokage prolongé d'une année minimum. Ceci explique celà

faut m'expliquer marceau parceque là j'ai pas compris scratch

Ptitdop · 4 Cylindres Nombre de messages: 60 Date d'inscription: 03/11/2009

rom-911 a écrit:

LAMBERT a écrit:

A huggy,
Effectivement, les pneus en montent d'origine ont une vie plus longue. Cela est du en particulier a un stokage prolongé d'une année minimum. Ceci explique celà

faut m'expliquer marceau parceque là j'ai pas compris scratch

A mon avis les pneus doivent être plus durs en raison du stockage pendant 1 an. Le problème, c'est qu'ils doivent avoir moins d'adhérence ...

Gomme tendre = meilleur grip mais durée de vie réduite,
Gomme dure = grip moins bon mais durée de vie plus longue.

Chacun voit midi à sa porte, perso je préfère l'adhérence ... au détriment de la durée de vie des pneus. En plus, un accident est vite arrivé, et les pneus ça joue énormément ...

aurgill

sur mes pneus actuel, je suis en 225/40/R18 88Y....
Déjà es-ce que c'est possible de descendre la hauteur à 35 voir 30?? et l'indice de charge si je le passe à 92, sa le fais ou non??
En gros j'ai trouvé ceux que je veux mais en 225/40/R18 92Y et non en 88, c'est grave?? après pour la hauteur c'est juste que j'aimerai qu'il soit plus plats, je les trouve trop haut..... Very Happy

help....

r32 bzh

aurgill a écrit:

225/40/R18 92Y

Moi j'ai cette taille la et mon indice de charge est 92Y aussi
c'est nikel, d'origine meme je pense
pour la hauteur a 35 au lieu de 40 je ne sais pas par contre.

bertranddac

Sur la mienne achetéé il y a peu, des pneus neige Bridgestone Blizzak LM-25V et il ma aussi laissé des pneus Dunlop SP Sport MAXX, pour l'instant je laisse les Bridge, par contre sue le S3 toujours pris des Pirelli P Zero mais ça fond très vite.

Oxygen

Je ré-ouvre un vieux post sur les pneus parcequ'il va bientot falloir que j'y passe...

A l'arriere j'ai du continental SC 2 avec environs 15% d'usure...
Le choix serait facile mais mon garagiste m'a montré aujourd'hui des Toyo semi-slick homologué....
Ca a l'air d'etre terrible mais a plus de 200$ le pneus... et du coup il faudrait qu'en j'en prenne 4...
Quelqu'un aurait il un retour sur ces pneus ??

Hass, tu peux avoir des bons plans pneus ??
Je touche les conti monté/equilibré a 160$, a peu pres la meme chose que du michelin PS3

Dams

Moi j'ai acheter ma R32 qui était montée avec des dunlop sport maxx neuf. Ces pneus tiennes le pavé!! enfin ce n'est que mon avis personnel. Quand j'attaque sur le sec comme sur le mouillé la voiture ne bouge pas. En ce qui concerne l'usure je là trouve correcte.