HELP!!!!!!!!!!!!!

Mon voyant moteur reste allumé et clignote par intermittence!!!!!!et elle pétarade un peu...... c'est quoi????

Sonde lambda ou bobine...
D'autres "vrai" spécialistes sauront mieux répondre....

Trés rapidement j'opte pour le remplacement des bobines. Il peut aussi s'agir des sondes lambda, mais eu égard à leur fiabilité j'en doute. Combien de kilomètre a ta R ?

Merci pour votre aide !!!!!!!

Lambert, ma R a 65000kms à peine....

Considérant que les bougies ont été changées à 60.000 KM comme préconisé à l'entretien, je persiste à dire qu'il convient de remplacer les six bobines HT ( coût 150 euros environ ).
Et je conseille de garder quelques bobines après les avoir testées, en dépannage pour le cas ou .....

Les bougies n'ont pas été changés car je l'emmene le 25/01 pour l'entretien de 60000 kms.....

Quand tu dis 150 euros, c'est les 6 bobines???? lol

Oui ! c'est le prix environ des six bobines.

aie aie j'ai les chevilles qui enflent
Merci mon chiken pour ces compliments et je te rassure c'est un réel plaisir de pouvoir aider et puis maintenant on forme une petite bande avec les autres
alors pour revenir au probleme de aurgill ,chiken a tout dit plus haut concernant VW avec eux faut pas hésiter a prendre tout ce qu'ils te disent avec des pincettes et ne pas hésiter a trouver des avis différents parceque eux quand il se gourrent dans leur diag ils n'hésitent pas a te facturer chaque intervention supplémentaire jusqu'à résoudre le problème et çà c'est inconcevable aussi faut il déjà s'en rendre compte et avoir de quoi leurs signifier leur incompétence .
en tous cas comme je t'ai dit en mp fais un diag et vois ce qu'ils te diront ensuite post le ici et chacun donnera son avis et si besoin je mettrais les schemas et procédures nécessaire pour résoudre le problème aller bon courage et surtout ne laisse pas trainer

J'ai eu le même souci, et c'était une bobine.
J'en ai changer qu'une seule, cela va faire 2 ans et les 5 autres n'ont pas lâché dans la foulée.

Je ne vois pas trop l'intérêt de changer toutes les bobines si une seules est cramée ?!
Je ne pense pas que la voiture marche mieux ou moins bien avec des bobines neuves ? enfin là faut voir avec les pros, qui infirmeront ou confirmeront.

Mais moi, mon avis perso c'est de changer uniquement la bobine défectueuse.

T'inquiète pas trop, si c'est ça, c'est trois fois rien et ta belle marchera comme avant après la réparation

Merci pour vos avis les gars!!!!

En fait je ne vais pas l'emmener chez VW car c'est trop loin de chez moi, j'ai peur de dérouiller quelque chose en la descendant moi même.

J'ai apellé l'importateur (qui est garagiste aussi) chez qui je l'ai acheté, il vient demain matin, je sais qu'il reglera le problème et qu'il ne me facturera que l'essentiel, j'ai entière confiance....
Et puis après se que viennent de dire Chicken et Shakur, sa me donne encore moins envie d'apeller VW!!!!!
Je vais juste l'emmener chez eux pour la révisions de 60000 tout en restant à coté.

Vous en pensez quoi??

Alors mon garagiste est passé et c'est bien une bobine défectueuse ..... je l'a recupère demain matin ......
Merci pour vos précieux conseils ......