Salut!
Je sais, c'est long... désolé, mais j'aime bien raconter ma vie, donc j’ai fait des paragraphes. Vivement une rencontre pour en parler directement (Celle de Gerardmer c'est mort, je n’avais pas encore ma mienne.)
Je suis presque tout nouveau puisque j'avais fait un sujet il y a 2 semaines pour poser quelques questions:
http://www.r32passion.com/autres-f33/questions-suite-a-essai-avant-l-achat-de-la-bete-t1320.htm?sid=74e7c19e5983b7ec30b6b82ca9dcdb31Et comme maintenant c'est sûr et certain que j'aurai une R32 (je ne peux plus revenir en arrière), je vous refais une présentation, pour ceux qui n'ont pas suivi.
------------------Moi-------------------
J'ai 24 ans et m'appelle Pierre. Ca n'a pas changé
Je suis originaire du Nord Pas de Calais.
Ca fait un an que je travaille en Allemagne, près de Stuttgart, dans le domaine de l'énergie pour une société française en tant qu’ingénieur cadre. Je vis donc en tant qu'expatrié en Allemagne. Depuis les années lycées je rêvais d'avoir ce boulot, donc la vie va très bien

.
Sauf que j'adore conduire, et que mon véhicule actuel ne convient plus

, ben oui, Allemagne = quelques autoroutes sans limitation, et je suis plutôt du genre nerveux au volant.
-------------------Mes précédentes voitures--------------------------------
Pour la (petite) histoire, étant jeune, je voulais comme première voiture une cox, mais mon père m'a fait comprendre que ce n'était pas raisonnable: entretien, essence, etc, etc... bref passons. Avec le recul, il avait raison. Mais une VW ça m'aurait bien plu.
Donc j'ai eu pendant 3 ans une golf 2 D (ma première caisse), un vrai veau, mais ne me coûtait presque rien, ni en conso, ni en réparations (la plus chère: un cardan). C'est ce qu'il faut quand on est étudiant. Que de souvenirs, et que de déménagements faits avec. Je vous mettrais bien une photo, chargé comme une mule, les regards hallucinés des autres!!! mais je n'arrive pas à les mettre...
En plus ça faisait un peu style ancien, rien du tout d'électronique sauf l'autoradio, un bruit de tracteur, lent, look carré, bref sympa.
Ce fut le début d'une grande histoire d'amour avec les golf.
Mon frère l'a récupérée, j'aurai bien aimé la garder un peu plus longtemps, mais comme je travaille en Allemagne, pour des raisons d'assurances et de lois environnementales dans ma ville, j'ai du acheter une autre voiture

.
Pour la suivante, mon actuelle (future ancienne) voiture, comme mon papa m'a toujours dit: diesel c'est bien, ça ne consomme pas, je me suis dit diesel c'est bien, ça ne consomme pas.
Donc j'ai acheté une golf 4 TDI il y a plusieurs mois (début mars 2008), elle me plaisait bien, c'était super au début, le luxe comparé à la golf 2.
Mais voilà, l'Allemagne ce n'est pas la France : les conduites ont différentes, de plus j'ai une conduite nerveuse et sportive, donc un diesel ce n'est pas génial.
Sur l'autoroute (illimitée par les panneaux), on atteint rapidement les limites du véhicule. Bref, c'est bien pour se déplacer, mais ça reste sans plaisir

. J’avais plus de plaisir au volant de la Golf 2, mais c’était moins sécurisant, surtout quand tu te fais dépasser par quelqu’un qui roule à plus de 200

.
Finalement j’ai acheté cette golf 4 Tdi plus par nécessité que par plaisir

, un peu en urgence mais financièrement dans mes tarifs.
--------------------La r32--------------------
Sauf que pour moi, conduite = plaisir. Etant devenu addict aux golf, il ne me restait qu'une seule solution pour me faire plaisir au volant d’une golf : la golf R32

C’est pour ca je suis allé en essayer une il y a 2 semaines après quelques mois de prospections, exactement comme je voulais

. Le choc: un monstre de la route

. Ça, je m'y attendais, mais une fois au volant, c'est vraiment un autre monde, ce n’est pas celui d'internet.
Ce que je voulais:
- Golf 4, je préfère son design extérieur à celui de la 5
- entre 60Mkm et 80Mkm (correspond à mon budget)
- non fumeur
- bleue ou rouge (elle sera bleue)
- 3portes car look plus sportif
- non accidentée
- 1ère ou 2eme main (c'est une 1ère main)
- DSG (le plus important)
- peu importe les options (véhicule allemand), et tant que c'est une R32 tout est bien
--------------------Le bouquet final--------------------
Donc maintenant, c'est presque terminé!!!!!!

Je suis retourné la voir ce weekend (à 300km de chez moi) pour faire quelques dernières vérifications, notamment pour examiner les dessous de la belle, et pour être sûr et certain que tout est vraiment en ordre. J’ai donc tout examiné dans les détails et tout va très bien, pas de choses laissant présager un éventuel ancien et futur problème. Je ne devrais pas avoir de surprises, en tout cas j’espère.
Ben oui comme on dit parfois : belle de loin et loin d’être belle. Mais que ça soit de loin ou de près, celle là est impeccable!
J’ai donc signé le contrat d'achat (faites péter le champagne

) et versé un petit acompte.
J'attends maintenant les papiers pour aller à l'assurance et faire l'immatriculation cette semaine (j’essaierai d’avoir une plaque personnalisée, moyennant finances

) . En même temps je vais revendre mon futur ancien mazout.
Donc la R32 sera dans mon garage d’ici 10 jours si tout se déroule correctement. Au plus tard début novembre, mais je ne suis plus à ça près.
Je suis comme un gamin qui attend son cadeau de noël

Je vous tiendrai ou courant de l’avancement de cette superbe aventure qui me fait faire des nuits blanches

.
A plus
Piarou
PS1 : Beaucoup de mes connaissances me prennent pour un fou : mon dieu une essence, tant de chevaux, t’as pas peur pour ton permis, et l’assurance, et ceci, et cela…. Réponse de ma part : M’en fout !!! C’est mon argent, et le plaisir n'a pas de prix.
PS2 : La tronche que vont faire mes parents, j'vous dit pas! Je me marre d'avance. J’aurai des réanimations à faire dans la famille, je pense qu’il y aura certains malaises car j'en ai encore rien dit. Pour la précédente voiture j’avais fait pareil et c’était limite, donc les limites seront cette fois ci dépassées.