Bonjour à tous je suis venu très régulièrement sur votre forum que je trouve magnifique, et maintenant je suis parmi vous car dans les 15 jours à venir je serais enfin l'heureux propriétaire d'une golf 5 r32 noir 5portes. Ça sera ma troisième voiture golf j'ai eu une golf 4 tdi 110 puis une golf 4 tdi 150 dont j'été follement amoureux mais je l'ai vendu il y a 2 mois pour acheté une r32 ce qui a toujours été un rêve elle a 40000kms et elle est de 2006 mais tous de même j'ai une petite crainte car le particulier à qui je l'achète l'avais acheté en Allemagne dans un garage et j'ai toujours entendu que là-bas surtout dans les garages les compteur étais trafiqué, donc je vous demande svp comment je peux être sur que non et es que ça ce fait sur les r32. Moi je me disais que si elle venait Volkswagen france j'aurai pu avec le numéro de la voiture avoir l'historique et voir si ça correspondais ou peut ètre que chez volkswagen on peut avoir l'historique d'une voiture sur toute l'Europe à vous de me dire. merci à tous.

Salut et bienvenue Zizou , oui je pense que tu peux la suivre même si ces débuts sont allemand, moi en tout cas mon mécano l'a vu.
Félicitations pour ton futur achat, et je me posais la même question sur le kilométrage, beaucoup de monde me répondaient que c'était fini ce genre de tromperie, après je ne sais pas.

merci de ta réponse, comment ton mécano a peu la voir donne moi plus de présision stp

Au dessu du cendrier il y a une prise ( pour MK IV en tout cas ) et ensuite il le branche sur son PC VW, ou tout l'historique s'affiche ( si fait dans une concession VW évidement)

donc il faut avoir obligatoirement la voiture, tu peut le faire juste avec le numéro de chassis?

§22b des Strassenverkehrsgesetzes ( StVG )
Missbrauch von Wegstreckenzählern und Geschwindigkeitsbegrenzern

Loi entrée en vigueur en aout 2005 interdisant toute modification du compteur kilométrique, ou de pièces pouvant fausser le comptage des kilomètres (des pneus de diamètre extérieur plus grand par exp)

Une modification "lourde" des caractéristiques du moteur (greffe d'un turbo par exp) est une exception.

Donc pour ainsi dire, une voiture d'origine n'a pas de compteur trafiqué.

CQFD

Avec les n° de chassis aussi tu peux.

ok merci pour la loi passée en 2005 je ne savait pas c'est déjà rassurant mais allemagne ou france j'aurais quand même vérifié, donc avec le numéro de châssis comment ils le voit informatiquement?

Comme je te le dis plus haut, si elle est suivi chez VW ils auront les infos, car ils ont un réseaux informatique ou tout est stocké, enfin un truc du genre, moi j'y suis allé, il a branché mon auto, regardé si il n'y avait pas de défaut et hop sur leurs PC, tout l'historique de l'auto.

oui mais tu dit qu'il branche sur la voiture mais moi j'ai envie de le voir avant de l'acheté donc c'est pour cela que je te demande si il peuvent le voir juste avec le numéro de châssis.

MP

..... il faut que tu donne le numero de chassis de ton futur R à VW et si elle a été entretenue dans le réseau VW europe alors tu aura tout l'historique.....
Pour info mon R vient d'Allemagne, et avant de l'acheter, ma concession VW m'a filer un exemplaire de l'historique de la bête....
Pour la descente du compteur, c'est interdit....faut bien faire attention que sur ton historique (si tu arrive à l'avoir) les révisions ont été faites, si oui il y a forcément le kilométrage de ta voiture à ce moment là,c'est (je pense) le seul moyen de control....
Après faut pas psychoter, si déjà l'historique est bon, c'est que la voiture a été bien entretenue

merci de votre accueil les passionné