Rabaisser une .:R

Ah.. c'est à ce point ?
J'ais démonté des amortisseurs sur une clio 1 semaine dernière, c'était pas bien compliqué ... Mr. Green

T'embête pas a faire le tuto Oxy, je vais me débrouiller.
Ou alors VWpower67 a peut être des photos de son chantier ?

Up !!!

Que conseillez vous alors pour pouvoir régler en hauteur la caisse et garder le même confort que l'origine ?

Combinés filtés KW V1.
Mais pour le confort, je ne suis sûr de rien, mais à ce qui parait, c'est largement tolérable.

J'ai des KW V2 pour ma part , et tout en etant tres proche du sol , je trouve que c'est largement plus confortable qu'a l'origine Wink

Seb7878 a écrit:

je trouve que c'est largement plus confortable qu'a l'origine Wink

Oui, mais la IV est" tape cul" d'origine ... des filtés ne peuvent pas lui faire de mal ! Razz

Pour la V, c'est vraiment pas la même, ce serait dommage de dégradé le confort d'origine.

Je n'peux que te faire confiance , je n'ai malheureusement jamais eu la (mal)chance de poser mes fesses dans un V Mr. Green

J'ai aussi des KW et c'est comme ceux d'origine mais j'ai aussi une R32 Razz

Sur ta V faut laisser d'origine, $m\'enfin$ ta une V ...!!!

moi j ai du KW , le modele j en sais rien c etais posé quand je l ai eu :

c est beau
c est excellent sur du billard, un vrai kart
c est gavant quand t es avec ta nana qui rale toute les 10 minutes sur route plus degradé car c est franchement tape cul ( et elle a pas toujours tort...)

Perso ma fille ne se plaint pas du confort d'origine...
Elle me dit souvent : " Papa, Vroum.. Vroum... " Laughing

R'one a écrit:

Seb7878 a écrit:

je trouve que c'est largement plus confortable qu'a l'origine Wink

Oui, mais la IV est" tape cul" d'origine ... des filtés ne peuvent pas lui faire de mal ! Razz

Pour la V, c'est vraiment pas la même, ce serait dommage de dégradé le confort d'origine.

C'est exactement se que je pense...

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Citation:

Je n'peux que te faire confiance , je n'ai malheureusement jamais eu la (mal)chance de poser mes fesses dans un V Mr. Green

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Citation:

J'ai aussi des KW et c'est comme ceux d'origine mais j'ai aussi une R32 Razz

Sur ta V faut laisser d'origine, $m\'enfin$ ta une V ...!!!

Mr Polo !!!!! ,n'es tu pas le premier à te moquer des V monté en 19" avec suspension d'origine ?? alors hein !!!!!!!

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Merci pour vos impressions les possesseurs de IV mais comme le dit R'One , le confort enter IV et V est bien différent .

Et sinon il n'y a personne en MK5 avec des KW ???? scratch

Fab888 il me semble .... je vais voir ça de suite salut

MaxXxou a écrit:

R'one a écrit:

Seb7878 a écrit:

je trouve que c'est largement plus confortable qu'a l'origine Wink

Oui, mais la IV est" tape cul" d'origine ... des filtés ne peuvent pas lui faire de mal ! Razz

Pour la V, c'est vraiment pas la même, ce serait dommage de dégradé le confort d'origine.

C'est exactement se que je pense...

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Citation:

Je n'peux que te faire confiance , je n'ai malheureusement jamais eu la (mal)chance de poser mes fesses dans un V Mr. Green

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Citation:

J'ai aussi des KW et c'est comme ceux d'origine mais j'ai aussi une R32 Razz

Sur ta V faut laisser d'origine, $m\'enfin$ ta une V ...!!!

Mr Polo !!!!! ,n'es tu pas le premier à te moquer des V monté en 19" avec suspension d'origine ?? alors hein !!!!!!!

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Merci pour vos impressions les possesseurs de IV mais comme le dit R'One , le confort enter IV et V est bien différent .

Et sinon il n'y a personne en MK5 avec des KW ???? scratch

Fab888 il me semble .... je vais voir ça de suite salut