Salut à tous!!!!
simple question qui me tracasse:
je totalise 68000km...à combien dois-je faire la distrib?
Le responsable VW que je viens de voir m'a dit que je devais la faire au bout de la 5 éme année de la 1 ére mise en circulation...ce qui voudrait dire que je dois la faire maintenant car elle est de 03/2003...
Mais ça me parait bien tot pour la faire faire et dépenser 1500 eur..
que me conseillez vous?....m'a t il dit des conneries?
Merci les gars!!

Ben déjà, c'est un chaîne, pas une courroie.

Maintenant on doit aussi changer une chaîne, mais à quel moment ????

AAAAAAHHHHHHHHGGGGGRRRR !!! Et voila...........(cf. le post sur l'INCOMPETENCE des garagistes)
Il y une chaine sur la R32 et non une courroie, ce qui veut dire qu'il faut juste vérifier sa tension tous les 100000 kms et si pb la changer, mais à mon avis tu peux faire au moins 300000 kms sans soucis

oui tout a fait une chaine ne se change jamais normalement si aucun probleme juste verifier la tension mais quand elle sera detendu tu l entendra de tout facon

c est effectivement une chaine et ne se change pas un controle a 100 000km qui preconise de verifier le tendeur de la chaine qui normalement a se kilometrage sera bon et au pire des cas n ai pas couteux! c est un garage vw ou tu as été? si c est le cas c est un incompetant ou un escroc ca se peut aussi!

c'est une honte de voir des garagistes si incompétent une courroie de distri sur une r32 .t'inquiet pas ca ce change jamais normalement il y a juste a verifier la tension a un certain km mais c'est tout.
y a vraiment des zero

Hello,

Eh oui! il y a belle et bien une chaine et non une courroie de distribution sur nos précieuses titines...

VW en avait déjà équipé le VR6 qui a fait la réputation des Corrado et autre Golf III, et heureusement , surtout logiquement , les inge de VW en on fait de même avec la R32.

Longue route à toi (et surtout ta Chaine !!!)

héhéhé salut les gars!!!!!
vous m'avez remonté le moral!!!
effectivement je ne suis pas expert en mécanique et le responsable atelier du garage VOLKSWAGEN SMCDA ST MAUR DES FOSSES 94100 m'a dit qu'il fallait que je change la distrib au bout de 5 ans et m'a dit "bonne soirée" avec un large sourire...cet enculé (excusez moi du terme)
donc chaine à retendre si besoin est mais rien de trés couteux et rien cet année surtout!!!!
merci encore à vous les gars!!

Ça va pas être facile a expliquer pour les novice ça ce sent que c'est une chaîne a la conduite sportive le moteur et beaucoup plus violant dans les à-coups au changement rapport que avec une courroie, la courroie a un pouvoir élastique qui réduit les à-coup de moteur tandis qu'une chaîne tu le sent toute suite

C'est vrai qu'il ya quand même des en***és de mécano quand même
Comme il a été dit c'est vrai qu'on change trés rarement une chaine sauf problèmes particulier et qu'au pire on change les patins tendeurs quand la chaine est distendue!!!!
Pour ce qui est des a-coups moteurs liés à la chaine, j'ai un pote qui a une sti8 et je peux dire que question "tête ds le pare-brise" bah c'est le reine et même avec une courroie