Salut les gars,
j'arrive malheureusement aux 70000km et je souhaiterai savoir si il faut effectuer obligatoirement la révision chez VW pour je dirai le "prestige du suivi" et débourser dans les 600 eur ou si je peux aller chez un petit garagiste qui me prendra moitié moins cher pour le meme travail...
Car mon souci est: est-ce que lors de la vente d'une R32 il est important d'avoir le tampon de VW sur le carnet de suivi plutot qu'un autre garage?
Y feriez-vous attention?..
merci!!!

La révision des 70000km est une intermédiaire, donc en principe tu t'en sors dans les 150€. A moins que tu es des éléments à changer en plus...

Sinon, pour moi oui c'est un plus de présenter un carnet d'entretien AVEC les factures VAG.

merci pour ta réponse sylvain...mais je viens d'avoir le devis VW qui s'éléve à 541 eur....
je t'explique, mon véhicule à 70000km, à ce kilométrage là normalement on fait comme tu dis une révision intermediaire mais je souhaiterai faire une révision compléte car sur le carnet VW ils n'ont pas fait tout ce qu'il fallait aux 60000km (propriétaire precedant), en effet ils n'ont changés que les bougies d'allumage, filtre haldex et vidange ATF...
du coup je ne sais plus trop quelle revision éffectuer, vers qui me tourner,quel prix accepter...
J'ai un autre devis chez un bon garagiste mais qui n'est pas agrée VW et qui me prend 356.20 eur...
ça fait quand meme 200 eur de difference...
que feriez-vous à ma place et surtout que feriez-vous changer?
j'attend vos réponses afin de prendre ma décision.
merci les gars

Tu peut nous dire en détail ce qu'il ton mis sur le devis vw

bien sur séb,
donc ils feraient une grosse révision à 541 eur TTC pour le changement:
-des bougies d'allumage
-remplacement filtre haldex
-filtre à carburant
-vidange ATF
-vidange liquide de frein
-vidange moteur
-huile long life
au cas ou quelqu'un aurait un avis sur ce garage c'est le concessionnaire VW de ST PRIEST (LYON).
que faire...................

héhéhé ok joncool!!! mais on va dire que mes compétences mécaniques ne sont pas si étendues...moi je dois payer...

moi tout moi meme a part grosse operation souvent dans les garages vw les mecano on jamais vu de r32 et encore moi bricoler decu en tout cas dans le vw de ma region donc je prefere le faire moi meme c plus sur le tampon vw y sert a rien c des bon a rien quand tu ramene un r

je suis d'accord avec mat,chez vw ils sont pas tres douer voir plus!!!

Je tamponnes mon carnet chez RENAULT dans le garage ou j'aie travaillé pendant 3 ans , mon carnet n'est pas tamponné VW , mais j'aie toutes les factures VW des piéces que je remplaces , et bien souvent les tampons dans le carnet ça veut pas dire grand chose , j'aie déjà vus des cas de "mise à jour" du carnet d'entretien sans connaître l'historique de la voiture .
Le jour ou je vendrais la R , je donnerais au futur acquereur le carton avec toutes les piéces que j'aie remplacer , car je conserves TOUT (même les filtres à huile!) si c'est pas une preuve d'entretien lol .

a mon avis tu fait la révison pour rien tu va changer des pieces qui n'ont pas besoin de l'etre tu dit que les bougies,le filtre haldex,et vidange atf on été fait.fais a la rigeur la vidange moteur et le liquide de freins.enfin c'est mon avis.

si c'est ton afficheur qui affiche (service maintenant) c'est qui la pas été réinitialiser.pour le faire c tout simple.tu maintient le bouton du compteur environ 10 sec et tu tourne la clé de contact ensuite tu tourne a droite

aprés biensur faudra que tu soustrait les 10000 km pour la prochaine révision.

Tout d'abord merci à vous tous de vous etre penchés sur mon souci, c'est trés sympa!!!
Je vais donc vous écouter et ne pas éffectuer de grosse révision, comme vous dites 10000km éfféctués ce n'est pas assez pour une revision compléte.
Je suis trés intéréssé chiken run par l'adresse VW que tu connais car je suis sur lyon pendant un moment...
Je me doutais bien que 541 eur c'est cher payé...
Je vais fair eun simple entretien intermediaire et je pense que ça suffira emplement!!!
encore merci à vous.