Voici un petit compte rendu de mon essai de samedi 29.10.2005 de la nouvelle Golf V R32 (manuelle) :

Ma première impression extérieure c'est qu'elle ne tape pas forcément à l'oeil lors du premier regard. La partie avant chromée ne ressort pas beaucoup du fait de la couleur du véhicule essayé (gris métalisé). Les sièges sont en tissus.

Une fois le moteur enclenché, j'ai été surpris par la différence bruit à l'intérieur de l'habitacle, le moteur ronronne mais n'est pas aussi présent que dans la Golf IV.

La conduite est souple et douce, moins dure que sur la Golf IV R32. Les passages de vitesse sont précis et rapides. Etant habitué à une DSG, j'ai trouvé que la boîte manuelle était bien précise. En tirant un peu sur le moteur à la montée (mini col), le bruit du moteur et de l'échappement se laisse être plus présent mais sans la sonorité connue de la Golf IV R32. La montée en puissance pour moi reste similaire au modèle précédent.

Ce que je retire de cet essai, c'est que la nouvelle Golf V R32 se veut plus bourgeoise que l'ancienne version. L'accent a plus été mis sur le confort que sur la sportivité. Elle ressemble plus à une berline avec un gros moteur qu'à une sportive pure, ce qui n'est pas pour me déplaire. Chacun pourra se faire sa propre opinion, de mon côté j'ai été positivement supris et me réjouis d'ores et déjà d'aller essayer la DSG lorsqu'elle sera disponible en voiture de démonstration dans ma concession.

Pour terminer, il ne faut pas juger un véhicule avant de l'avoir essayé, après c'est une question de goût et de ce que l'on attend du véhicule que l'on va choisir. Pour ma part, je suis bien tenté. Pis je trouve personnellement les compteurs (de nuit) vraiment bien réussis.

Voici quelques photos du véhicule essayé et également de celui exposé en concession (noir) que je préfère personnellement à la couleur gris métalisé.

Aviez vous remarqué que les feux arrières étaient plus fumés que les autres golf V???

Pas mal, mais je préfère la Golf IV...

c est clair merci pour tes impressions et j avoue que je préfère la IV!!!
De plus les sièges ne devaient pas etre baquets!!!!!!!

Merci seb , j'aime bien cette r32 mais je prefere la IV c'est clair ! et les sieges on dirait des sieges en tissu

Petit comparatif en photos (avant et après modifications pour ma R32) :

















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très sympa ce "shooting"

par contre que penses-tu de la qualité des matériaux employés à l'intérieur de cette nouvelle R'?

au niveau du cuir, plastiques, touché...

Ben voilà, je suis allé essayé la nouvelle Golf V R32 en version DSG ce matin. Comme j'avais déjà essayé celle en boîte manuelle, je n'avais pas grand chose à découvrir, si ce n'est de faire une comparaison avec la boîte DSG de la Golf IV (que je possède) et celle de la nouvelle R32. Après un essai d'environ une heure de temps, je reste toujours sur les conclusions que la Golf V R32 s'est embourgeoisée par rapport à la Golf IV R32. Au niveau confort, elle s'approche beaucoup plus de l'Audi A3 que de sa soeur ainée. C'est une voiture homogène et qui n'hésite pas à grimper sur ses chevaux si l'on appuie un peu sur la pédale des gaz, vous me direz, c'est normal avec 250cv sous le capot. Je n'ai pas vraiment de reproches à faire sur ce nouveau modèle si ce n'est qu'elle n'est plus aussi sportive que le précédent. Au niveau de la lecture des vitesses enclenchées sur l'ordinateur de bord, celle-ci est moins évidente à mon avis. Au niveau des finitions, vous me direz ce sont des détails, mais le "repose-pied" n'est plus en alu, les bouche d'aération n'ont plus le système à fermeture complète visible. Les sièges "normaux" en cuir sont très confortables. Je vous joins ci-dessous quelques photos du véhicule essayé ce matin.














Quelques photos avec la mienne (désolé pour les prises de vues proches, mais le recul était pas facile)




avec mon vendeur qui fait le pitre derrière...


et une petite GTI pour la route...

salut,

merci pour tes infos

3 remarques:
- elle est bien jolie (normal j'ai commandé la même )
- elle n'a pas les jantes vues dans tous les essais (perso, celles là, je les trouves + discrètes)
- elle n'a pas le grand écran avec la boite DSG

@+

Merci pour ce comparatif... trés interessant!

Autant sur la IV il y avait pratiquement Tout autant sur la V c'est un peu le desert... Avec en gros le même prix de départ !!

Dernier petite détail, dans les portières de la Golf IV, lorsque celles-ci sont ouvertes, c'est une lumière rouge (donc ampoule) qui indique la porte ouverte alors que sur la Golf V, il ne s'agit là que de catadioptre.

Merci pour ces photos et détails

De rien, c'est un plaisir