bonjour, je voulais savoir si il vous ai arriver la même choses, sa fait 10 jours que j'ai mas voiture et déjà la deuxième bobine d'allumage qui lâche, je voulais savoir si une personne a eu a peu prés la même choses, visiblement c'est la maladies mais bon a 22 euros la bobines remisé heureusement je vais quand même men rappeler

merci a tous

cordialement

Pour l'instant, je n'ai eu qu'une seule bobine cramée pour ma part,
et peu de temps après l'avoir acheter aussi
Nos R ne doivent pas aimer les changements de proprios

Je pense simplement que c'est une mauvaise coïncidence
Espérons que ça s'arrête là

bonsoir, j'espère d'après mon père qui travaillent chez vw il dit que sur les essence c'est la maladie pour lui il pensent que je vais changer les 6, j'espère pas

cordialement

moi j en ai cramer une et pour l instant les autre sont encore bonne sa fait au moins 7 mois que je l ai changer

moi deux en 8 jours aie aie aie

Normalement lorsqu'un lâche ils les changent les 6!

En tout cas en Suisse c'est le cas, j'ai pas eu sur R32 mais mes parents sur A4 V6 ça leur étaient arrivés et Audi a dit qu'il fallait changer les 6 parce que les autres allaient lâcher derrière...

salut

Warp7-Racing.ch a écrit:

Normalement lorsqu'un lâche ils les changent les 6! En tout cas en Suisse c'est le cas, j'ai pas eu sur R32 mais mes parents sur A4 V6 ça leur étaient arrivés et Audi a dit qu'il fallait changer les 6 parce que les autres allaient lâcher derrière...

perso, ça me paraît logique comme attitude

bonjour, j'en ai changer deux pour le moment et je voit pas trop l'intérêt de changer les 6 kan une lâche, comme la j'en ai deux de lâche et peu être que les autres ne lâcherons pas ou pas avant quelque mois

c'est sur tu changent les 6 tu est tranquille mais entre deux et 6 c'est pas le même tarif

mon père qui travaille chez vw depuis 30 ans na jamais changeais toutes les bobines pour une qui lâchent

cordialement

C'est aussi possible qu'ils en changent que 3, donc les 3 qui sont sur la rangée de cylindre ou une à lâchée.

C'est peut être une attitude Audi de se dire que les acheteurs ont le budget ;-)

JO

Bonjour, mon amie possède une polo 1.2 essence trois cylindres, en six mois deux bobines on claqués.
Je pense plus à une anomalie du fabricant, bosch ou autre, comme ils ont du stock et que la panne ne se produit pas de suite... on écoule.
La seconde claqué venait d'étre changer (prise en garantie)

bonjour
comment savoir quelle bobine à lacher sur les 6 ?
merci

on parle bien de sonde lambda ?

La sonde lambda installée entre le moteur et le pot catalytique, mesure la quantité résiduelle d’oxygène contenue dans les gaz d’échappement et transmet ces informations au bloc de commande moteur. Celui-ci traite ce signal et ajuste en conséquence le mélange carburant/air optimal au niveau du régulateur de mélange.

La bobine d'allumage sert à amplifier du courant électrique " basse tension " (12 v) qui vient de la batterie en courant haute tension (H.T 20.000V) pour alimenter les bougies grâce au distributeur.

Tu peux les identifier au niveau des cosses oranges sur le haut moteur.



Si je me trompe pas, sur une voiture classique tu as une bobine d'allumage qui alimente les bougies, il me semble que la R32 se distingue par le fait qu'elle a autant de bobines que de cylindres... Mais je n'en suis pas sûr.
Et bien entendu c'est le mal de la voiture de les voir lacher les unes après les autres. C'est pourquoi un remplacement préventif est préconisé à 60 000 Kms.