sylayrton a ecrit: Sans vouloir etre désagréable,c'est tout a fait le genre de parole d'une personne qui apparemment ne s'est jamis fait allumé dans les regles par la maréchaussée . Deja dune parle pas sans savoir , de deux jdisai ca dans le sens comique parceque jcroit pa en ces avertisseur de radar jen ai tester c est pas au top c est tout apres chacun fait bien comme il le sent . a bonne entendeur salut !

alors tes impressions CY11 ??

l'avantage du coyote c'est qu'on joue le jeux pour les radar mobile et je pense que 12 par mois c'est rien du tout au vue des signales qu'il peut donner et certainnement sauver quelque permis !

J'ai le coyote car c'est le seul légale qui peut prévenir d'un mobile à tout moment et encore se week end j'ai eut mon permis sauvé avec la clio rs d'un ami !!! Merci au ouvreur et continuons à jouer le jeux.

Perso j'utilise Icoyote sur Iphone, c'est gratos pour 3 mois en essai. ça m'a sauvé la mise 3 fois en descendant dans le midi... il y a quelques bugs mais le principe est génial. Je conseille vivement pour les routes que vous ne connaissez pas... c'est beaucoup moins stressant qu'un avertisseur "GPS" qui sonne tous les 2 Km, et on apprends vite à lui faire confiance...

++

Je pense que le coyote est une super invention, mais il reste adapté à certaines régions voire certains départements de France, je m'explique :

Comme le disait Eric, tous les radars mobiles des Alpes-maritimes ou du Var sont quasi toujours au même endroit. Je ne vois vraiment pas l'interêt pour moi d'en acheter un.

Pour répondre à Chicken Run, je veux bien comprendre que dans certaines villes aux multiples longues lignes droites, les radars mobiles soient ou sont susceptibles d'être partout et qu'un coyote soit utile.

Je ne dis pas que je ne me ferai jamais avoir, mais je sais ou "j'attaque", c'est tellement facile de flasher en ligne droite que je ne m'aventure jamais, et puis on a la chance d'avoir enormement de routes sineuses dans le coin, comme Eric d'ailleurs.

En tous les cas, il est clair qu'un tel outil est indispensable de nos jours pour ceux qui roulent pas mal, etc..

J'ai fais l'acquisition aujourd'hui de cette appareil
C'est important de joindre l'utile à l'agréable, d'aprés ce que j'ai lu sur divers forum, il peut parfois sauver des points même des permis.

J'ai eu la mauvaise surprise hier soir de me faire contrôler à 96 au lieu de 50 ( un 50 vraiment pas justifier , une grande ligne droite en sortie de zone commercial avec des champs autours) bref je démarrai d'un mac do sans la volonté de rouler vite (je tenais la boisson a la main...) mais a 23h30 je pensai pas les voir la
résultat 90e et 4 points en moins
Peut ête que si j'aurai eu le coyote j'aurai fais plus attention
Enfin trop facile pour l'état de se faire du fric ( sur a peine 1h ils ont du mettre une vingtaine de PV et qq retrait de permis car on y roule facilement à 130 me disait le filc)

Pour conclure je dis que plus il y aura de coyote et moin il y aura de risque de se faire pieger

Au fait, vous l'avez fixer ou le boitier??

salut

Eric a écrit:

il faudrait pouvoir désactiver le signal sonore de survitesse pour ne garder que le bip d'alerte avec la led rouge, mais ce n'est pas possible

bon, l'idée à dû remonter à inforad
La nouvelle version du logiciel permet de ne garder l'alerte sonore de survitesse que pour les radars fixes (très pratique, ça évite de conduire avec l'oeil rivé sur le compteur dans la zone dangereuse ) et de n'avoir qu'un bip d'alerte de début et de fin de zone pour les "zones à risques".
Ce n'est pas parfait (la zone sur l'A72 où je me suis fait flasher n'a pas été signalée , il y a 2 zones sur l'A7 où l'alarme de survitesse a sonné sans raison visible ) mais pour moi qui roule à une vitesse de croisière de 160 km/h ça me va bien: il suffit de lever le pied en zone à risque pour retomber à 140km/h vitesse pour laquelle ils ne vont pas m'envoyer la sub mais pour ceux qui roulent plus vite , ce ne sera pas l'idéal

@+

PS: je n'ai pas vu un seul radar dans ma virée dans le centre de la France

[quote="Eric"]salut

Eric a écrit:

il faudrait pouvoir désactiver le signal sonore de survitesse pour ne garder que le bip d'alerte avec la led rouge, mais ce n'est pas possible

Si sur certain modèle tu personnalise ton coyote avec un CD sur ton ordinateur pour activer ou désactiver les options de ton coyote !

Apres toutes les marques ne le font pas !


Et pour l'histoire des jumelles, la portée réel est de 600 mètres, je sais de quoi je parle, et plus la vitesse est grande moins de chance de se faire attraper mais bon a vos risques et péril !!

salut a tous , c'est vrai que ça doit etre un bon investissement je pense que pour ma prochaine voiture j'investirai dedans j'ai vu sur une voiture un coyote branché en direct sur la batterie donc pas de fil dans l'habitacle et c'est pas mal . pourriez vous postez des photos de ou vous l'avez positionné dans votre R ? merci

Moi j'ai un mini coyote depuis 2 mois, déjà 2 radars évité...
Je le configure directement sur le site internet de coyote, on peut modifier un max de truc, le faire sonner ou pas , etc etc...
Pour le positionnement, c'est sur la gauche du tableau de bord.
Il parait qu'au centre c'est moins bon... j'ai pas testé..

gauche ou centre ça change quoi ???

salut

Steve25 a écrit:

Si sur certain modèle tu personnalise ton coyote avec un CD sur ton ordinateur pour activer ou désactiver les options de ton coyote !

je parlais de l'inforad K1 (désolé pour l'incruste dans le post coyote ), il se met à jour (radars,options) sur le PC (c'est une clefs USB en fait, ce qui permet de le recharger sur le port USB de la voiture si disponible, ou branché sur l'adaptateur prise 12v/usb livré avec l'inforad)

@+