J'avoue shakur c'est un plaisir de lire tes informations. j'ai l'impression d'avoir trouvé mieux que wikipedia en tout cas, dès que j'ai l'argent en poche c'est ma prochaine modif pour sur mais je vais regarder en suede pour le haldex car si je ne trompe j'avais trouvé un site moins cher. maintenant vu que j'ai changer d'ordi faut que je retrouve tout ça je vous tiendrais au courant.

chez VW quand on leur parle de modifs dispo et faisables sur nos R on dirait qu'on leur parle en chinois
quand aux préparateurs tout dépend auxquels tu t'adresse mais rares sont ceux qui savent simplement que ca existe . . .

c'est pour ca que les forums sont là et heureusement donc merci à tous

ça y est la modif est faite je vous avais promis des photos et comme un c..... j'ai oublier mon numérique chez moi mais bon le montage c'est bien passer .
Je l'ai fais faire chez un petit préparateur a Montpellier, il ce son mis a deux pour remplacer le boitier car quand le mécano a enlever le boitier d'origine de l'huile c'est mis couler ( la ou ce situe les sondes) la valeur d'un dès a coudre, alors il a fallu qu'une deuxième personne vienne arrêter l'hémorragie avec ces doigts , plus de peur que de mal c'était un peu d'huile qui c'est échapper quand il a retirer la sonde de pression d huile .

Alors je confirme cette modif est impressionnante, ça pousse beaucoup plus fort de l'arrière les sortie de de virage sont très violente car l'esp ne ce déclenche plus pour rien, on n'est littéralement scotché a la route, les sensations son dur a décrire tellement que la différence est énorme, le plaisir de conduire est multiplier par dix .
Pour celui qui hésite je lui dirait un mot fonce tu le regrettera pas, l'auto change complètement pour un comportement plus sur et surtout plus agressif .

cool ben c est vraiment bien si sa change a telle point la voiture par contre tu pourrai peu être me renseigner si sa existe aussi pour les mk4 merci et ou tu la acheter

va sur www.hpamotorsports.com et tu trouveras le boitier haldex orange pour une mk4

yes merci andrea petite autre question est ce que le boitier peu changer suivant l année de la R ou pas. merci

normalement non. il n'y a aucun changement. moi en tout cas j'ai hate de me faire quelque sous pour monter un haldex sur ma mk 5. c'est LA modif a faire.

ouai aparamen sa doit changer a voir de toute façon pour nous les français y a pas trop d autre possibilites pour grappiller quelque ch les turbos et compresseur ne sont pas homologuer

Le haldex ne te ferra pas gagner des chevaux mais tu perdras moins de chevaux a travers ton chassis on va dire. Mais ça vaut vraiment la peine a mon avis. En Suisse des compresseur sont homologué mais bonjours le prix. Pour les turbos quelques préparateur sont en train de les construire et de les homologué mais je ne veux même pas imaginer le prix lol.

content pour toi actarus par contre je ne veux pas t'alarmer mais est ce que pour l'haldex ils ont fait l'appoint vu qu'il y a de l'huile qui a coulé car dans les docs ils disent que le niveau doit être correct pour éviter toute avarie tiens voilà le lien pdf jette un coup d'oeil
[url]http://www.neuspeed.com/data/installs/HALDEX.02.pdf [/url]
a+ et encore content pour toi car lorsque tu mettras l'intérrupteur les sensations seront encore au dessus de celle-là

Shakur? tu as donné ta langue au chat??? lol :cat:

si tu écrit quelque chose on ne voi rien. il y a un souci quelque part.... :S