Oui je croit que sa à eviter, le sujet a deja etait aborder. Et il y a pas tres longtemps kevin disait qu'il n'en frai jamais, donc a mon avis ne pas en faire du tout ou a eviter un max.

Launch Control............... pas du tout c'est mieux

Encore jamais essayé pour ma part, je mourrais peut être plus bête mais je pense que ce sera mieux pour la R.

Merci du conseil les gars..mais je comprends pas pourquoi ça lui ferai du mal, vu que la vitesse et l'embrayage sont déjà enclenchés lors de la procédure...
Et si VW ont étudié ce système pour la boîte DSG?.....

Oui la VW l'on etudier comme il l'on fait pour la long life . La vitesse et deja enclencher certe mais il patine toujour, et sa doit forcer sur pas mal de pieces.

C'est pas bon , ça force d'un seul coup . Avec le jeu , ça martel l'embrayage , les pignons , la transmisson ...

C'est prévu à l'origine , mais surtout pour afficher d'excellent chiffre en faveur de la DSG . A l'époque , je me souvient d'un magasine qui comparai le 400m entre une BMW M3 (~340ch) et la R32 DSG . C'est un moyen de publicité très efficasse .

sinon à l'arret pour le launch control faut bien attendre d'être au regime mini , sinon ca force sur la voiture , ca me fait ca , genre si je met le pied sur le frein et accélérateur bien sur tout en S et esp deconnecté et que le regime moteur n'est pas totalement au ralentit , ca force et ca chie .... et ca couine bizarrement ....

j'ai essayé quelque fois , mais après ca sentait un peu le chaud donc du coup je le fait plus

parcontre petite question , sans faire de launch à control à repetition, mais en faisant "semblant" , c'est à dire que la voiture monte à 3000 tr impeccable à l'arret , ensuite on stop et on recommence direct , normal que ca coince un peu voir ca force au niveau de la boite ? faut attendre un petit moment avant de relancé le procédé ?

Et est vrai qu'à chaque manip il faut revenir en neutre et répété l'operation par étape ou pas obligatoire ? je suis pas un adepte des DA mais c'est juste pour savoir

Salut à tous ,
Moi j ai essayé le launch control sur la mienne et ça marche, donc sur mode S et l' ESP déconnecté , je monte à 3000 trs et je lâche le frein , et la il y a un petit temps ( de l ' ordre d' une seconde ) d'attente ou rien ne se passe et après elle part comme une balle !!! Est ce que ça fait pareil sur la votre ??

Mdr

A voir quand même car j'en n'ai fait 3 répetition , ca puait le chaud à force donc j'ai arreté ...

parcontre pour pas avoir le temps de réponse , il faut dosé la pédale d'accélérateur et pas poussé à 3000 ou 3500 je m'en souvient plus ,perso je dose à 2500 tr et jelache le freins direct et en même temps que j'appuye direct à fond sur l'accélérateur tous ca en même temps , ca croche un poil moins mais ca part direct sans temps de réponse et ca pousse autant

Après , je sais pas si ca vous le fait , mais pour le launch control il faut bien attendre au moins 1 seconde au ralentit pour qu'il marche ? car si j'attend pas que la voiture soit au ralentit si ce n'est juste un zeste , ca force , ca couine ca fait rien d'autre , mais si j'attend le lap de temps , c'est impec le regime moteur ce stabilise et ca part ...