8000

hier soir je me suis decider a passer ma R32 a la bascule

resultat tres interressant elle ne pese que 1400KG..

bien sur elle n'est pas tout a fait d'origine!!!!!!

maintenant je comprend mieux pourquoi elle a le feu...

266CV et 355NM pour 1400kg rapport/poid=5.26 POWWWAAAAA!!!!!

Je pense réellement que ton grand avantage est le fait que tu ai des jantes bbs légère ce qui aide énormément a obtenir plus de puissance réel qui sort sur le bitume

La R32 est une voiture lourde a la base, et si c'est pour vouloir la depouiller, il aurait peut-être fallu acheter autre chose !
Pour ma part j'ai aussi une Mazda Miata MX5 de 2001, j'ai vire tout ce dont j'avais plus besoin en passant de la stereo a l'antenne electrique, airbags, roue de secours, outils, bocal de lave glace, tirant de capot, moquette de coffre, etc, etc et j'ai change suspensions, jantes, sieges d'origine pour baquets Sparco, volant d'origine pour un Sparco, echappement complet, freins, etc.....
Une petite preparation pour finir tout ca, donc environ 175ch pour un peu plus de 920kg !
La je m'amuse !
La R est bien mieux sur autoroute ou les longues virees !

Changer les jantes sera certainement le meilleur gain poids/puissance, elle sont vraiment très lourd....

Je confirme. Un college sur le forum aux USA a mis des jantes OZ allegrita en 17 pouce et avec une reprog sort plus de 220cv au roues faciles alors qu'avec les origines c'était quelque chose proche des 200cv. Cela fait une énorme difference au roues. Donc privilegier les jantes en dessous des 11-10 kilo.

en dessous des 10 kilos ca va etre dur , i faudrais deja savoir combien font nos jantes pour comparer ,j'ai trouvé ca
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=19411

Non c'est pas difficile dutout. J'ai une liste pdf des poids de plusieurs centaines de jantes de toutes differentes gammes. Si cela peut interesser des gens envoyez moi vos email par MP et je vous envoi cela. Il y a plein de jantes en dessous des 10 kilos. Regard tout simplement les BBS LM ou les OZ ulltralegera.

Une fois la banquette arriere enlevee dans une MK5, qu'est ce que vous faites?
Y'a t il moyen de cacher cette misere? Est-ce que la moquette de coffre d'une MK5 commerciale pourrait rendre tout cela plus propre?
Photos quelqu'un non?

les sieges de la g4.. 26 kg chaque a remplacer par des sieges carbone gt3 de 6kg.. ca fait quand meme 40kg de gagne..

pour ceux qui veulent changer de systeme de frein..
disques de frein ceramique movit..16 kg de gagnes pour les disques de devant.. & moins de masse qui tourne a la roue -> +nerveux..
5500 euros..

on est loin du rapport de la 917/30: 850kg 1200 cv..

combien pese la banquette arriere complete sur la golf 4 ?

aucune idee.. max 30kg?