est - ce que vous pensez que le bruit sera jolie si je met le decata supersprint avec la suppresion du silencieux intermédiaire tout en gardant le silencieux d'origine .... merci , quelqu'un a déja essayer ???

Je pense que le bruit sera beau si en plus tu débranches la durite du silencieux arrière(perso au début j'ai fait la modif avec l'interrupteur pour le clapet,ensuite suppression du silencieux intérmédiare par un tube inox Supersprint et le bruit était déja tres joli,finalement j'ai changé le silencieux arrière par un Supersprint) donc si en plus de la suppression de l'intérmédiare tu rajoutes le décata CA VA LE FAIRE!!!

je te deconseille le décata , tu va etre emmerder tous les 2 ans avec le controle technique .
De plus le gain en puissance est relativement maigre , le jeu n'en vaut pas la chandelle .

Aussi tu ne peux pas juste changer le cata avec le décata supersprint. tu doit aussi changer le collecteur et les tubes suivant par ceux de supersprint. Parcontre tu peu monter le collecteur avec la ligne d'origine.

tu peux le mettre mais je croit que le decata est un peu plus court que le cata

Ahhh mais tu as une golf IV. Je croyais que tu étais en V c'est pour ça pour la IV aucune idée mais en tout cas pour la V j'en suis sur. Supersprint explique bien les "mélanges" que l'on peut faire entre leur ligne et celle d'origine.

sinon que'qu'un a essayer les elargisseurs de voie ? pourais-je avoir une photo et savoir conbien vous avez mis a l'avant et a l'arriére svp sa m'intérésserias de les méttre mais j'aimerais bien voir avant ce que cela donne !! merci

On ma dit que pour les cales elles doivent être égales devant et derrière après je ne sais pas si c'est un mythe ou pas. Je n'ai pas de photo mais un pote les a mises sur sa GTI et ça donne bien. des 10mm sur les 4 roues et rabaissé de 2.5cm elle est tout de suite beaucoup plus agressive. Va voir sur le forum vw vortex. Il y aura surement des photos.

a l arriere j ai des cales de 20mm (de chaque cote) H&R TRAK en alu dur, rien a l avant, changeant freins & disques ca reviendra a 10mm (de chaque cote)..


perso, 25mm pour l arriere, et 10mm pour l avant, c super..

mais mets au moins 2cm a l arriere, elle sera d autant plus belle..
pour l avant prends en des centrees/equilibrees, pas de la m.. sinon t es parti pour avoir un volant qui tremble roulant vite..

Tant que j y suis g4r32,ta fait des modif niveau echappement , si oui lequel est ça donne quoi?

pour l instant d origine, en mai je vais prendre la ligne apres cat de ftown qu il est en train de finir debut 2011, 1000 eur .. bon son..
http://www.youtube.com/watch?v=nH_rN-NXoU4

si tout va bien 2012, turbo, & la ligne revelation de ftown..
le bruit est super.. parfait pour les turbos, sonorite sombre, un avion
http://www.youtube.com/watch?v=0BVRJBu9oZs