bonjour j ai pris une brique dans le carter d huile maintenant il coule goute a goute donc j aurais voulu avoir un peu d aide si quelqu un est motivé pour le remplacement du carter,y a t il un revue technique pour savoir combien il y a de vis a demonter,est ce que je peux demonter la sonde sans problem,faut il demonter autrechose pr retirer le carter,y a t il un serrage au couple pr le remonter,faut il mettre de la patte a joint en plus du joint en silicone?faut il des outils special vw pour demonter?un coup de main serai le bienvenue merci d avance!!!!

c'est pas bien dur a changer , pas besoin de demonter la sonde , vidange d'abord la voiture , aprés enléve toutes les vis de 10 k'il i a autour , ou sa peut étr ossi du 5 BTR , il y a des vis cacher ds la boite 4 exactement , 2 son facile d'acces , et pour les 2 autres fo prendre une clé BTR , tu peut les dévise que anbier , atention pour le remontage mais on peut de graisse sur ta la téte de la vis pour que la clé BTR de bouge pas , sinon tu peut tout redémonter , il i a 3 vis ki tiéne la boite a dévisser avec une clé plate de 16 , une foi tt dévisser tu le tapote avec un maillet et il doi tonber , nettoie tt le plan de joint sur le bloc moteur , et met la patte spécial étanchéité sur ton carter d'huile et tu remonte , sa a l'air conpliker mais que 2 vis sont chiante et difficile d'acces !

MERCI pour tes conseils

j ai enfin pu remplacer le carter et plus facile que ce que j imaginé

salut hazetek toi qui a changer ton carter d huile peut tu me dire si il y avait des petit cartere en plastique ou metal a l interieur ou il y n y avait que le carter