Il y en a plusieurs qui ont eu la chaine de distribution qui a lâché sur le forum allemand de la R32, principalement mk4. C'est arrivé entre 40Mkm et 80Mkm et lubrification à l'huile longlife, ce problème a l'air imprévisible.
Il y a aussi autre chose, mais je ne sais pas si c'est à mettre en liaison avec le problème précédent de chaîne qui lâche, le soucis c'est que le moteur fait un bruit de TDI (c'est sûr que ce n'est pas un TDI dedans

), c'est peut être le problème dont tu parles xavroy :
http://www.youtube.com/watch?v=XfBxTWPXByg
http://www.youtube.com/watch?v=vxMzLl8v_ZU
http://www.youtube.com/watch?v=IFTRH_93InI
Et un reportage passé à la Tv allemande: http://www.youtube.com/watch?v=8KvDz2TGJv0
Ils disent bien que c'est un problème de chaine, donc intrinsèquement de soupape, et que ça peut aller jusqu'à la casse moteur, ce qui est logique.
Les gens dans ce reportage passent un coup de gueule car ce n'est pas évident que VAG prenne en charge les réparations. VAG estime que c'est à chaque fois un problème unique, de plus il n'y a pas de problème diagnostiqué à l'ordi, donc pour VAG il n'y a rien du tout, et que tant qu'il n'y a pas de casse, il n'y a rien à faire. Donc les possesseurs de 3.2 n'ont plus qu'à attendre que ça pète

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