je voudrer juste savoir sur un r 32 lequel des pneus s'usent les plus vite, a l'avant ou a l'arriere bien sur sur une utilisation normale de la voiture

Salut, alors d'aprés mais maigre information sur sa il me semble que sa joue avec l'haldex modifié ou pas si tu la d'origine, il me semble que c'est devant que sa use un peut plus que dérriére mais il y à pas énormément de différences voila.



Je laisse place au éxpert qui s'y connaisse mieux.

ça dépend beaucoup de ta façon de rouler, je dirais que l'vant use un peu plus vite que l'arrière, mais pour avoir bien regardé sur la mienne lorsque je les ai changés je pense que c'est kif kif, ils s'usent presque aussi vite devant que derrière

normalement c'est 2 jeu de pneu avant pour 1 jeu de pneu arriére , les pneus arriére s'use en escalier a cause de l'haldex

pour ma part les ayant changés il y a peu et ayant mis des cales à l'arrière ( 16mm pour info ) mes pneus étaient plus usés à l'arrière surtout sur l'intérieur peut-etre à cause des cales je ne sais pas mais comme dit Rom la facon de rouler joue beaucoup tout comme la qualité du pneu ( gomme tendre/dure/etc )

P.S : au passage mes pneus c'était des Toyo Proxes R et perso j'ai pas aimer ce pneu donc pour les remplacer j'ai monté du Dunlop Sport Maxx résultat super satisfait

merci pour les infos c'était juste pour savoir si j'auré les 4 d'un coup ou seulement 2

sur une 4 motion ou quattro il est conseillé de changer les 4 en même temps pour éviter que ton train travaille + sur l'avant ou l'arrière

ok et y a til des personnes qui n'on pas changer les 4 en meme temps juste 2? si oui on il u des probleme?

salut

olivr6 a écrit:

sur une 4 motion ou quattro il est conseillé de changer les 4 en même temps pour éviter que ton train travaille + sur l'avant ou l'arrière

cela est valable pour les 4x4 permanents pour éviter que le différentiel central ne souffre d'une vitesse de rotation différente des trains avants et arrières liée à une circonférence de roulement différente
on a eu de grandes discussions à ce sujet dans le forum RAV4 où la dernière version de RAV4 n'était plus un 4x4 permanent

sinon, perso, je permute les pneus à mi-usure pour changer les 4 pneus en même temps, et quelque soit la voiture que je conduis , les pneus avants s'usent beaucoup plus vite que ceux à l'arrière

@+

salut

chicken run a écrit:

Il suffit de démonter les pneus à l'arrière et de les remettre à l'avant c'est bien ça ? et vice versa ? merci pour le tuyau.

tu croises les roues : avant droit <-> arrière gauche, avant gauche <-> arrière droit
et en changeant les 4 pneus en même temps ça permet de profiter d'éventuelles promos sans ête embété par le fait qu'il reste 2 pneus d'une autre marque sur ta voiture
là, je vais faire permuter les roues de ma kia à la révision, les pneus "energy" ils ne tiendront pas plus de 25.000km avec moi , tant mieux, car ça n'a aucune adhérence sous la pluie ces pneus

@+