Hello a tous. Par curiosité, est ce que quel qu'un a déjà changé les arbres a cames sur sa R, que ça soit une 4 ou une 5? si oui quelque infos...
Aussi pour les intéressé, voici ce que j'ai trouvé :
http://dynamicmotorworks.chainreactionweb.com/product_info.php/cPath/5_25/products_id/309?osCsid=9f47f4b6db45ae4f68f4a053cf623e8a

J'ai les arbres à cames Tectonics mais pas encore eu le temps de les monté.

Je devrai les monté dans les semaine suivante.

prend les directement chez techtonic un peu moins cher:
http://www.techtonicstuning.com/showpart.asp?partnum=109.592

Ok c'est cool. Merci pour le lien. Tien moi au courant du montage et prend des photos si t'y arrivé. Ça serait intéressant.

Resultat TT ( techtonic) contre shrick:

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3189922

montage:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4105591

Excellent super. Merci mars2. Par contre je ne ferais jamais cela moi même ça c'est claire lol.

Bon voila les Arbres à cames TT sont montée en méme temps que les catasport magnaflow 200 Zellen.

Que du bonheur plus de couple partout du ralenti au rupteur.
J'ai fait des mesure de couple et donc puissance au VAGCOM avant et aprés et voila les resultat.

Couple maxi à 3000 t/mm +3Mkg
Puissance max plus 24cv

Pour l'instant je roule avec la carto d'origine qui c'est parfaitement adapté au arbres à cames, merci tous les capteur et notament au sonde O2 bande large de nos 3,2 V6.

La semaine prochaine RDV avec VR6 specialist pour la reprog avec switch avec 2 carto (SP98 et E85) avec detection automatique du carburant.

Je posterai ensuite les resultat.

salut quelqu'un a monté des arbres a cames sur sa r32?
pas de soucis avec une dsg ?
que pensez vous des shrick?

avant de changer les arbres à cames ,commences par monter un collecteur d'échappement si c'est pas fait .

sinon ils t'apporteront moins ...

le collecteur c'est la base sur un atmosphérique

ha bon???
j'ai demandé a abt et g40 g60 et il m'on dit qu'il fallait simplement reprogrammer apres le montage des arbres.......