Merci à tous de votre accueil.
Afin de répondre aux intérrogations de certains :
Au niveau de la Subaru, les chiffres sont en nette faveur de la STI par rapport à la R32, aucun doute là dessus.
Mais moi je parle du ressenti à son volant, et bien pour moi (sachant que toute impression est subjective), j'ai été nettement plus subjugué par la R32 que par la Subaru, la sub ne m'a pas distillé le feeling que l'amateur de voitures sportives que je suis attendais, au contraire de la Golf.
J'ai été bien plus impressionné par la Mitsubishi Evo 7 d'un ami, que par la Subaru.
En ce qui concerne la M3, je suis resté sur ma faim, tout d'abord 343 CV, ça fait 100 de plus que la R32 (IV), je m'attendais à un truc de fou furieu, j'ai été déçu, oui bien sur ça marche mieux que le V6 VW, mais c'est pas non plus le jour et la nuit, de plus, comme déjà dit, le freinage a toujours été critiqué sur les M3, mais à ce niveau là et vu le prix de l'auto, c'est vraiment se foutre de la gueule du consommateur.
Pour finir, une M3 sur un circuit, c'est vraiment vite, mais sur petites routes de montagnes, ou sur routes même légèrement humides, pour un peu que vous ayez le pieds lourd, c'est à moi la peur.
Bref dans le panel de voitures que j'ai eu :
1x Toyota Starlet 1.3 12 soupapes (pas importée en France)
1x Super 5 GT Turbo
2x Clio Williams (une épave rencontre avec un sanglier)
1x Super 5 GT Turbo
1x Célica Turbo 4x4 (un veau)
1x Super 5 GT Turbo Groupe N (la plus impressionnante de toutes les voitures que j'ai conduit en moteur, 180 CV 820 kgs, pont court, boîte courte)
1x Super 5 GT Turbo (refaite par mes soins de A à Z, environ 300 heures de travail)
[img][URL=http://www.casimages.com]

1x Golf IV R32 DSG
[img][URL=http://www.casimages.com]

1x M3 SMGII E46
[img][URL=http://www.casimages.com]

1x Clio RS 2004 Chassis Sport
Je confirme mes 2 coups de coeur, à savoir la Clio Williams et la Golf R32.
Pour les photos, elles sont sur mon PC et nulle part ailleurs, je sais pas trop comment faire pour les mettre.
Voilà A+