C'est super sympa d'avoir un site dédier aux passionné de R32 et de pouvoir échanger ses impressions, mais aussi ses petits problèmes.
Avant je roulais en VR6 de 93 avec un tube du collecteur au sebring double 101, une boite à air sans le manchon à l'intérieur, un filtres KN et un peut d'air forcer par une ecope dans la jupe. Sincerement elle marché fort d'ailleur je ne me suis jamais fait déposer par d'autre VR6, il n'y en a eu qu'un qui est rester cote cote . Lui en 3 porte moi en 5 avec un attelage....lol
Le tout poser sur 4 bilsteins avec ressort je ne sais plus quel marque a l'avant et j'avais coupé mes ressort a l'arrière car avec les 4 ressorts courts l'assiète de la voiture ne me plaisait pas. Aucun problème avec 160000km embrayage d'origine .....j'étais heureux .
Puis je l'ai vendu pour des motos FZ6 , FZ1
Et là suis de retour avec une R32 IV de 2003 acheter en allemagne car je voulais absolument une 4 portes.
Super bonne caisse
mis a par son poid....

et

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