Bruit suspect

Bonjour à tous

je ressort de WW paris , suite à un bruit suspect dés que le vehicule est chaud ( bruit frottement moteur + bruit sifflement courroie on dirait assez aleatoire )
il m'annonce 13 500 euros de frais , Verdicte Moteur+boite a changer

je viens d'acheter le vehicule il y 1 mois et demi , elle a 30500km c'est une MK5 de fev 2006
je ne considere pas l'avoir maltraitée , a savoir temps de chauffe etc...
c'est une DSG.

Je l'ai acheté a un retraité , donc pas d'historique circuit,rallye etc..

je sais vraiment pas quoi faire , le vehicule roule sans aucun soucis
le pire c'est le garage qui me propose 2000 euros pour m'en debarasser
sans deconner...

surtout que à froid je n'ai plus aucun bruits

aaaaaaaaaaaa

Va voir d'autre garage. C'est toujours interessant de comparer. A mon avis faudrai changer la boite. Mon pere a eu le même problème avec sa bmw X5.

GTA_golf5R2 a écrit:

Bonjour à tous

je ressort de WW paris , suite à un bruit suspect dés que le vehicule est chaud ( bruit frottement moteur + bruit sifflement courroie on dirait assez aleatoire )
il m'annonce 13 500 euros de frais , Verdicte Moteur+boite a changer

je viens d'acheter le vehicule il y 1 mois et demi , elle a 30500km c'est une MK5 de fev 2006
je ne considere pas l'avoir maltraitée , a savoir temps de chauffe etc...
c'est une DSG.

Je l'ai acheté a un retraité , donc pas d'historique circuit,rallye etc..

je sais vraiment pas quoi faire , le vehicule roule sans aucun soucis
le pire c'est le garage qui me propose 2000 euros pour m'en debarasser
sans deconner...

surtout que à froid je n'ai plus aucun bruits

aaaaaaaaaaaa

alors là respect :face: par contre quelles sont les raisons evoquées pour conseiller un changement de moteur + boite ? t'ont ils fait un diagnostique ? et le pire,il te propose d'affiler de t'en débarasser pour 2000 euros alors là bravo vw .
écoute l'ami si tu es de paris je veux bien déja t'aider en te faisant un diag avec le vag.com pour voir les défauts qui en ressortent je te les imprime et t'en ferais un commentaire a partir du logiciel de concession que j'ai en ma possession comme çà tu seras fixer donc si çà t'intéresse balance moi ton numéro par mp et on se fixera un RDV salut

salut il faut contacter le vendeur de la voiture va voir une autre concession pour refaire un diagnostique suite a ça ci la personne qui ta vendue la voiture ne veux pas prendre a sa charge les réparations.
Il faut alors contacter ton assurance car tu doit disposer d'une assistance juridique après ça devrais suivre son cour fait le rapidement car selon les assurances le délais est de 60 jours

Merci pour vos infos

Shakur
je t'envois les infos , il est clair que si je peux avoir plus d'infos ''neutres'' je suis preneur , si je peux te rendre l'appareil n'hesite pas.

franck
on rentre dans un sale dossier , frais , expertise , temps d'attente et aucune promesses de resultat , vehicule immobilisé , etc ...

"bonne nouvelle" l'ancien proprio a souscrit une assurance la centrale
encore valable 2 mois , maintenant a savoir si la centrale va accepter ...
il est dit dans le contrat que 20% des pieces moteur etaient pas pris en charge , le reste transmission , chassis ,boite 100%

j'ai une question , quand j'ouvre le bouchon huile moteur , j'entend tout d'un coup un bruit de feraille et le moteur se met a tousser ?

c'est quand meme bizare le vehicule est dans un etat NEUF , j'ai apellé le garage qui a suivit le vehicule , ils n'en reviennent pas aucunes avaries dans son historique ,

bref

pas de soucis l'ami salut

salut sur le forum il y avait une personne qui parlé de ce problème sur les audi a3 3.2 défaut au niveau du moteur tu peut toujours appelé vw france
pour ce qui de l'assurance c'est plus ou moins je travail en concession parfois ça va super vite ca reste toujours une issue au cas ou. bon courage

alors bizarrement le bruit disparait quand on ouvre le vase d'expension
serait-ce simplement la pompe a eau qui est HS , car c'est assez flagrant
moteur froid : aucun bruit
moteur chaud + pression dans circuit eau : bruit de courroie
moteur chaud + pression faible car vase ouvert : bruit disparait

je dois faire 1000km ce week-end , y a t'il un risque de rouler avec un vehicule qui a une pompe a eau bruillante , puis-je rouler vase d'expension ouvert ?

si pompe a eau HS il y a , combien d'heure de manoeuvre sera necessaire
quid de la chaine et demontage moteur pour y acceder ?

Merci pour vos infos

PS:
si c'est la pompe a eau je bannirais a vie le garage Mickael Ange du 16ieme ...

GTA_golf5R2 a écrit:

alors bizarrement le bruit disparait quand on ouvre le vase d'expension
serait-ce simplement la pompe a eau qui est HS , car c'est assez flagrant
moteur froid : aucun bruit
moteur chaud + pression dans circuit eau : bruit de courroie
moteur chaud + pression faible car vase ouvert : bruit disparait

je dois faire 1000km ce week-end , y a t'il un risque de rouler avec un vehicule qui a une pompe a eau bruillante , puis-je rouler vase d'expension ouvert ?

si pompe a eau HS il y a , combien d'heure de manoeuvre sera necessaire
quid de la chaine et demontage moteur pour y acceder ?

Merci pour vos infos

PS:
si c'est la pompe a eau je bannirais a vie le garage Mickael Ange du 16ieme ...

1000km avec un bruit moteur => Non !
ne prend pas de risque inutile !
il n'est pas possible de rouler vase d'expansion ouvert .
Une pression elevée dans ton circuit de refroidissemen est anormal , mais je n'est jamais entendus parler de probleme de joint de culasse sur un 3.2 .
La pompe a eau est entrainé par la courroie accesoire , nul besoin de demonter la chaine de distribution situé coté volant moteur , mais simplement la courroie accesoire de l'autre coté .
Si effectivement tu a un soucis simplement de pompe à eau ( quelques doutes tout de meme ) , tu peut tenter un recours contre le garage VW , car il ont obligation de conseil et obligation de resultat en tant que professionnel de l'automobile .
Te proposer 2000 € pour te racheter "l'épave" c'est des méthode de polonais ça !
En meme temps dans le 16eme à PARIS , une R32 de 3 ans c'est presque une poubelle ! lol
Cdlt

GTA_golf5R2 a écrit:

alors bizarrement le bruit disparait quand on ouvre le vase d'expension
serait-ce simplement la pompe a eau qui est HS , car c'est assez flagrant
moteur froid : aucun bruit
moteur chaud + pression dans circuit eau : bruit de courroie
moteur chaud + pression faible car vase ouvert : bruit disparait

je dois faire 1000km ce week-end , y a t'il un risque de rouler avec un vehicule qui a une pompe a eau bruillante , puis-je rouler vase d'expension ouvert ?

si pompe a eau HS il y a , combien d'heure de manoeuvre sera necessaire
quid de la chaine et demontage moteur pour y acceder ?

Merci pour vos infos

PS:
si c'est la pompe a eau je bannirais a vie le garage Mickael Ange du 16ieme ...

ah bah merde alors j'habite juste a côté du garage en question dommage tu aurais pu passer directement et je t'aurais fait un diag quoique on peut toujours se fixer un rdv et ensuite on repasse au garage de ces cons écouter leurs commentaires .étant a 2 sencondes de ce garage j'y achetais mes pièces lorsque j'avais mon vr6 au bout de quelques temps je me suis rendu compte de leurs manque de professionnalisme et même de connaissance et j'ai arrêté d'y aller ,je me suis pris la tête avec ces idiots plusieurs fois(délai de commande de pièces e rechange non respecté et encore.........lorsque la pièce arrive on se rends compte qu'il y a eu erreur sur la ref lors de la commande donc mauvaise pièce et j'en passe .
Ce magasin est franchisé et pratique des tarifs aggressif pour rentrer dans leur marge voir n'hésite pas a exagéré sur l'ampleur des travaux parmi lesquels certains sont totalement inutile ;beaucoup de mécano ce sont barrés de cette concession pour aller bosser ailleurs car pour avoir causer avec certains plusieurs fois c'est du gros n'importe quoi dans ce garage c'est vous dire que même moi qui habite a côté je suis obligé d'aller acheter mes pièces de rechanges dans une autre concession dont la plus proche doit être a un minimum de 6 km or qu'avant il me suffisait de tourner au coin de la rue .
bref j'aimerai bien y retourner làbas avec toi histoire de rigoler un peu donc n'hésite pas a me faire signe ,je te ferai un diag au passage histoire de leurs montrés a quels point ils sont nuls et malhonnêtes .
dernière petite annecdocte : mon pote a acheté son golf 5 r32 2008 toute neuve chez eux pour la somme d'environ 40.000 euros ,1 an après il souhaitait la revendre et donc retourne chez eux ...... il s'est vu proposé la somme de reprise de 14000 euros alors que la voiture n'affichait même pas encore 13.000 km cherchez l'erreur scratch

de plus le concessionnaire audi de la même rue la lui reprennait 28.000 euros donc on voit bien a quel point ce VW peut être fourbe spiderman

waoo , Merci pour tous vos conseils

vous sauriez ou je peux acheter en ligne ou me procurer la revue technique de la mk5 R ?

Merci

GTA_golf5R2 a écrit:

waoo , Merci pour tous vos conseils

vous sauriez ou je peux acheter en ligne ou me procurer la revue technique de la mk5 R ?

Merci

http://www.bentleypublishers.com/ tu vas sur ce site et tu y trouveras ton bonheur par contre ce sera en anglais .
sinon moi je l'ai en français mais c'est un autre logiciel que les concessions audi,vw,seat,skoda utilisent et qui se trouve de manière illégale car c'est le manuel qu'il utilise en concession pour travailler sur les véhicules Mr.Red

aie le site est en maintenance
merci pour l'info shakur !

bien sympa le soft... j'avais la meme chose pour la 147 GTA et ca m'avait bien sauvé surtout pour la boite

Bonjour à tous

Sur paris et proximité vers quel garage compétent et serieux pourrais je m'orienter ?

Merci

vehicule recupéré hier du garage suffren VW a paris 15
diag 7 pages : 0 default

resultat
un vehicule recupéré en parfait état
95 euros de diag
et 1H de test sur route par ce dernier

ouf!!!!

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