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 Les soeurs siamoises... le retour

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Sebinho
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MessageSujet: Les soeurs siamoises... le retour   Lun 25 Mai - 20:44

Une série de photos avec l'ami Chicken Run...



















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chtoutt
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Lun 25 Mai - 21:02

C'est quoi ces yeux orange?! Laughing

Super les tofs.
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blackaerox14
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Mar 26 Mai - 11:10

Cool les photos, même si la grise est plus belle ( hm )

Ca me rappelle un bâtiment à la sortie du périphérique quand je vais à Lyon, c'était pas là bas par hasard?
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Zo
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Mar 26 Mai - 12:20

Très belle photos, je savais que j' aurais du venir Crying or Very sad Crying or Very sad
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blackaerox14
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Mar 26 Mai - 12:32

Sebinho a écrit:



Il y a un détail caché qui ne m'a pas échappé lol:

Il y a même une sœurette sur cette photo en arrière plan, à croire que c'est fait exprès lol!!!
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Stroke
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Mar 26 Mai - 13:54

J\'adore
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chicken run
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MessageSujet: Re: Les soeurs siamoises... le retour   Mar 26 Mai - 17:27

chtoutt a écrit:
C'est quoi ces yeux orange?! Laughing

Super les tofs.

On était stationnés du mauvais côté de la route, warnings allumés. Wink

blackaerox14 a écrit:
Cool les photos, même si la grise est plus belle ( hm )

Ca me rappelle un bâtiment à la sortie du périphérique quand je vais à Lyon, c'était pas là bas par hasard?

Alors là je suis totalement d'accord avec toi, le gris c'est la plus belle des couleurs sur la R32.
Surtout que Sebinho venait de passer du polish sur toute sa voiture, elle était sublime au soleil ! Cool
Il sait que je kiffe sa voiture, si j'avais eu le choix et le temps au moment de mon achat, j'aurais attendu de trouver une grise...

Très franchement la couleur grise est beaucoup plus belle et met mieux en valeur les galbes de la voiture. Les bas de caisses par exemple, qui distinguent la R32 de la version de série, ou encore les ailes ressortent beaucoup mieux et se détachent plus de la carrosserie sur une couleur comme le gris.
En noir, la voiture a plus de mal à mettre ses formes en exergue et sa ligne reste plus allongée, le côté trappu ressort beaucoup moins.

Tu viens souvent à Lyon ? Tu devrais faire un saut par chez nous et on se ferait un photo shoot. Reste plus qu'à trouver une R32 noire et ca fera 2 paires ! Wink

Zo a écrit:
Très belle photos, je savais que j' aurais du venir Crying or Very sad Crying or Very sad

Ca.... c'est pas faute de t'avoir vendu le prospectus.... Quoi que tu as échappé à quelque chose finalement parce qu'avec ma mésaventure, la journée était déjà bien assez cauchemardesque et tu aurais pati tout autant que Sebinho de la panne de mon véhicule qui nous a bien gaché le reste de la sortie....

J'y repense et j'ai vraiment l'impression au moment de décoller pour aller au point de pose, qu'on m'a arraché les ailes en me clouant sur place.... Crying or Very sad

C'est d'autant plus frustrant que faire des bouts de route avec une autre R32 c'est vraiment quelque chose de tout à fait particulier. C'est vraiment une expérience routière que je te souhaite de vivre.
J'ai un ami qui a une golf... sauras tu la retrouver sur ces photos ! Laughing ... et malgré le fait que j'apprécie de rouler avec lui, ca n'a rien de comparable pourtant.

Là, tu roules et tu te rends pas compte que tu fais des bornes parce que tu es vraiment emporté par l'enthousiasme de suivre l'autre. T'as l'impression de voler en formation en te calant sur l'allure de l'autre.
Et quand le rythme se fait plus soutenue, voir la R32 devant évoluer à allure soutenue te donne une très bonne visibilité de son comportement vu de l'extérieur, voir comment la caisse et le chassis se comportent en courbe ou en virage serré. C'est très impressionant à voir en fait car souvent au volant tu n'apprécies pas vraiment ta vitesse de passage en virage, là tu as sous le nez l'exacte démonstration de ce que tu vis au volant et ca amplifie d'autant ta perception.

Bon on a pas non plus battu des records de vitesses mais enfin tu sais comment c'est, il suffit de trouver une petite colline à grimper et tu t'amuses un peu, sans prendre tous les risques, entre deux virages tu entends le moteur devant rugir un peu et la voiture s'éloigner un peu vite...

J'ai eu l'occasion de faire des sorties avec la mégane F1 Team mais hormis la joute motorisée, tu retrouves pas la même sensation que lorsque tu évolues avec ton double devant toi.
A chaque accélération de ton alter égo tu entends l'écho de ton moteur qui raisonne avec l'autre qui te précède.

Et quand les connaisseurs ébahis de voir passer une R32 se décrochent la machoire en voyant une deuxième passer derrière, tu jubiles d'être le centre de l'attention. Wink
C'est vraiment quelque chose de saisir ces regards là, c'est aussi très gratifiant de pouvoir offrir ce spectacle aux connaisseurs de cette voiture qui n'en voient pas si souvent que ça.

Pour les autres qui n'ont jamais entendu parler de cette golf body buildée c'est aussi l'occasion de se retourner sur son passage.
Une R32 avec la modif, ca fait déjà pas mal de bruit, mais alors 2 moteurs qui hurlent dans les rues confinés d'un petit village, ca attire tous les regards qui comprennent souvent, mais pas tout le temps, qu'il ne s'agit pas d'un club de tuning mais d'un véhicule d'un genre un peu particulier....

Alalah, que de tristesse d'avoir été privé d'un tel moment.
Vivement la prochaine rencontre.
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