Salut , je post pour avoir vos avis sur : je rentre dans la R je la demarre et la temoin d echappement qui reste allumer , est - ce la sonde lambda qui est morte ?( la voiture ayant 100 000 km) et je fai 500 metres ya le temoin asr qui s allume aussi et la caisse se met au point mort ( pour rapel jai une dsg ) et plu moyen d avancer alors elle ne repond plu a rien elle rest au point mort ... obliger de l eteindre et d atendre 5 minutes la redemarrer ca remarche pui 1km plu loin rebelote ... est ce que quelqun a deja vu ca? ou peut me renseigner jai pris rendez vous chez vW mais comme il ne peuvent pas me la prendre avant 1 semaine , jvoulai savoir si peut etre ya une chose a faire ? merci de vos reponses

ciao,
si je me trompe pas le voyant qui reste allumé indicque que tu à un defaut moteur.

sa peut être un rien comme un big probleme.tu devrai la passer au diagnostique du garage pour être tranquille
pour se qui est de passé en point mort, c'est peut être une sécurité si l'enbrayage et mort, ou alors c'est le passage automatique qui merde.j'ai déja entendu sa sur un forum allemand

Voila , apres un moment de doute je sui maintenant fixer sur le sort de ma R le verdict est tomber le mecatronique de ma dsg est HS , aille le porte monnaie je m atender pas a une telle douche froide ... bref pas le choix c est comme ca ..

au vu des symptômes que tu nous a decrit, c'est vrai que j'aurai bien dis le module de gestion de ta boite........punaise , à 100 000 bornes ça fait chier quand même mais autour de moi j'entends énormement de personnes, quelque soit la motorisation ( tdi, essence) qui ont des problèmes avec la dsg et parfois avec des kilométrages moindres ( récemment une golf V tdi 105 d'un ami de 20 000 bornes avec le meca hs... )
tu peux demander un ptit qq chsoe chez vw mais les connaissant j'y crois pas même si c'est un problème récurrent.......
Bon courage à toi et ta titine!

Ah, tu es dans la même galère que moi au même moment
En tout cas j'espère que, contrairement à moi, ta boite n'a rien pris
Tiens bon, ce n'est qu'un cauchemar passager!

Combien de temps à attendre avant remplacement de ta mécatronique?
On verra qui aura été le plus rapide

Bonsoir à tous , je me présente je suis Liza l'épouse de Guillaume, alias Kounterbrau !

Le R32 que possède Albert est notre ancienne voiture que nous avons eu la chance de conduire durant 4 années. Nous avons du nous en séparer car nous avons eu un petit bout de chou.

Nous sommes attristés de ce qui arrive à Albert, mais tenons à clarifier quelques points :

Tout d'abord cette voiture, lorsque nous la possédions, a été entretenue dans le réseau Volkswagen et nous avons effectuer toutes les révisions et même plus encore !

Mon mari étant un passionné de voiture je tiens à dire que nous n'avons jamais poussé outre mesure et ni endommagé son moteur. De plus lors de nos stages à audi driving expérience nous avons bien compris qu'il n'était pas conseillé de pousser un véhicule à froid, mais si nous le savions déjà !

Pour finir, lors de nos visites au concessionnaire, le vendeur véhicule neuf nous a fait remarquer à plusieurs reprises que notre véhicule (du temps ou nous le possédions) été dans un état neuf malgré si je puis dire qu'elle avait déjà quatre ans !

Nous espérons que le problème que rencontre Albert sera vite résolu et qu'il aura autant de plaisir à la conduire que nous en avons eu.

Les anciens du forum pourront attester de la passion de Guillaume envers le R32.

Bonne soirée et a bientôt.

Liza, Guillaume et Timothy