salut a tous, pour la revision de ma R, c'est BIBI qui vient de se la faire et vous savez, ce n'est pas sorcier par rapport a ce que fait VAG, car je connais les mécanos de mon concessionnaire et il m'ont conseillé de me la faire moi même pour que cela me revienne moins cher tout en étant rigoureux de ce que je mets dans mon auto.(huile 100% synt,fitre a huile VW,et tout les niveaux avec les produits VW)Je pense que c'est à la portée de tout le mondeet soit dit en passant chez VW il ne font pas + ils passent + de temps a essayer l'auto..........lol. et pour la remise a ZERO de l'ordinateur cela se fait par la prise diagnostic cela coute 15 euros et oui tout se paye chez VW.Mais la aussi je passe par la petite porte cela me coute 2 euros.A savoir que ma R n'a que 30000 kms et qu'elle n'est + garantie autrement je ferais comme les copains AU GARAGE. bon bien voilà pour ces petits renseignements a+ tout le monde.

C'est sur qu'étant donné que la révision des 30000 n'est qu'une vidange et niveau...c'est faisable pour un bricoleur.
Par contre il faut au moins une fosse ou un pont...pour accéder plus efficacement au dessous.
Moi ça me dérange pas de le faire en concession et puis le cachet pour la revente c'est pas mal
Mais je compreds ton argument et au moins comme c toi qui le fait tu sais si c bien fait ...tu as raison.

oui je suis d'accord avec toi mike mais je suis assez bricoleur ou démerdart comme on veut et tu sais je me suis toujours fais les entretiens moi même (facture VW a l'appui biensur) et je n'ai jamais eu de problèmes pour revendre mes voitures, car l'état de mes vehicules ont toujours étais nickel je les ais toujours vendu largement au dessus de l'argus j'en suis a ma 15 eme avec le R32 ET et je pense que l'orsque on si connait 1 petit peu on n'est jamais mieux servi que par soi même!!!!! Pour ce qui est du tampon sur le carnet d'entretien c'est a chacun de voir cela ne m'a jamais empecher d'acheter une auto si elle n'avait pas tous les tampons a jour. bon sur ce bonne journée a tous

salut,

perso, je fais faire les entretiens chez les concessionnaires de la marque
ça doit être +/- obligatoire durant la garantie et si l'on ne veut pas avoir de soucis supplémentaire en cas de problème sur la voiture

@+

Eric> tu n'as pas bien lu... sa R n'est plus garantie donc concession plus obligatoire...

Pat> Je n'ai jamais dit que les "tampons " étaient obligatoire et necessaire pour pouvoir vendre son auto...et c vrai que ça ne veut rien dire quand à savoir si l'auto a été bichonnée ou pas...

salut a tous je suis sur le point d'acheter une r32 et j'aurais voulu savoir qu'elle est entretien a faire sur l'auto aux allentours des 60000 kms elle a exactement 55000 kms que faut il faire comme intervention au niveau de l'entretien et quel est le cout en concession
je compte sur vous merci
si je fais affaire je me presenterais sous peu ainsi que l'auto

Salut Niko974

L'entretien des 60'000 est à quelque chose près le même que celui des 30'000 Kms. C'est la deuxième "grosse" révision de la voiture (logiquement). En plus de la révision des 30'000 Kms, il doit y avoir la vidange de la boîte DSG, si ça concerne ton choix. A ce kilométrage, on doit également approcher du changement des plaquettes de freins si ça n'a pas déjà été fait, et pourquoi pas d'une 3ème jeu de pneus (à vérifier celon l'état).

Pour le coût en concession... Euh, les révisions intermédiaires tournent dans les 150 - 170 euros avec de l'huile haut de gamme. Pour les "grosses" révisions, je ne me rappelle plus précisément... Dans les 300, voir 400 euros ?

je te remercie kounterbrau
moi j'aurai aimé savoir si il faut changer les boougie faire vidanger l'haldex des chose comme ca ou est ce que ces choses la se font plus tard
c'est une boite mecanique mais c'est vrai je vais regarder etat des plaquettes
merci encore

Ah oui, l'Haldex, c'est à faire à 60'000 Kms. J'avais oublié...

Pour les bougies, c'est une bonne question

Mais il est vrai que l'entretien des 60'000 est une grosse révision....


Allez, bon achat si ça se confirme !!!!!

+++

J'avais payé dans les 300€ pour les 30 000'....donc pour 60 000' ça doit etre un poil plus s'il y'a plaquettes et vidange d'haldex...

a 60000km vidange de l'haldex confirme (sa doit etre huile et cartouche) par contre je ne sais combien sa coute

bonjour, à tous!
je voulais savoir, pour l'entretien de ma R, à quel kilométrage il faudrait que je fasse la vidange de boite? sachant que c'est une voiture qui fera environ 1000km par mois elle en a 35000 et le premier entretien a été fait à 25000km, d'après le carnet d'entretien allemand.merci

La boite je sais pas.
Mais si elle est pas en long life, vidange moteur tous les 15000.
Apres, il me semble que des boites ne se vidangent pas. A verifier. Elles ont une huile speciale parait il !!!!

Hello la compagnie,un petit indicatif sur quelques bricoles: Révision de 15000 pour golf V R32----> 216€ ttc
et pour un changement de pare-brise---->557€ ttc....

salut

l'entretien des 15.000 (fait à 11831km ) m'a coûté 149.90€ chez Foch près de Toulon
29.33€ HT de prestation
95.59€ HT de pièces
24.48€ de TVA

@+