problem voyant allumer

salut j'ai un voyan sur mon compteur a droite qui reste allumer en orange le voyant a la forme d'un moteur ,c quoi ce voyant c la gestion moteur?

j'avais le même problème sur mon ancienne golf ... et le bouquin était en allemand donc pas très utile ..

C'est une anomalie moteur d'après se qu'on m'en a dit mais je suis pas sur du tout de cette réponse. mais sa peut être une anomalie électronique aussi ..

Je pourrai pas t'en dire plus malheureusement

Donne moi la couleur de ce voyant et que représente celui-ci ?

ça serait pas la sonde lambda Question

ben je pensqe que ce n'était rien car en bidouillant un peu les bouton de la clim , ben il n'é plus allumer

Bidouiller c'est bien...... connaître la raison c'est mieux.

LAMBERT a écrit:

Bidouiller c'est bien...... connaître la raison c'est mieux.

+1

tu devrais quand meme essayer de voir d'ou viens ce faux contact ...

Ce voyant peu avoir plusieurs causes, contacteur de feu stop, sonde température d'eau, problème d'échappement et il doit y en avoir d'autre encore...

christophe a écrit:

salut j'ai un voyant sur mon compteur a droite qui reste allumer en orange le voyant a la forme d'un moteur ,c quoi ce voyant c la gestion moteur?

Salut le mieux c'est de faire un diagnostic chez VW ! Pendant les 4 années durant lesquelles, le voyant s est allumé 2 fois :

une fois, il s'agissait d'un problème cylindre, ils ont effacé le défaut et je n'ai jamais eu ce problème à nouveau

la seconde fois, le voyant s est allumé alors que je roulais sur la neige ; j'ai du changer la sonde de température (coût environ 100 €uros) et plus jamais aucun problème !

Le voyant orange ne t empêche pas de rouler, mais si tu es comme moi, tu vas vite chez ton concessionnaire VAG pour diagnostiquer le défaut !

Donne nous des news de ce que c'était !

@ +

Hervé

ciao a tous les amis
voila juste une petite info qui peut aider pas mal de personne

je crois que s'est se témoin dont vous parlez

ce témoin signifie qu'il y à un defaut au niveau du moteur, j'entend par la electronique.c'est tout plein de capteur relié dans different coin de la voiture,les sonde lamba par exemple,ou la sonde dans la boite dsg, ou encore dans le bébimetre

un coup de vag est c regler (sauf si casse dsl)

voila si sa peut aider

Désolé Erdem, mais le témoin dont tu fais référence n'est autre que le témoin d'alerte des gaz d'échappement. Donc, et en résumé, il reste à savoir
quel témoin est cité par Christophe ?

LAMBERT a écrit:

Désolé Erdem, mais le témoin dont tu fais référence n'est autre que le témoin d'alerte des gaz d'échappement. Donc, et en résumé, il reste à savoir
quel témoin est cité par Christophe ?

Non ce n'est pas seulement le témoin des gaz d'échappement, j'ai eu ce témoin allumé pour au moins 2 raisons la 1ère c'était pour mon contacteur de stop et la 2ème pour la sonde de température d'eau et c'était il y a à peine 2 mois...

+1 Erdem

HUGGY,
Pour ton information, le faisceau électrique et l'étage électronique du voyant
ci-dessus sous image est bien le témoin gaz/moteur. Ce témoin n'a aucune relativité avec ( je te cite ) contacteur stop et température d'eau. Chacun des
problèmes cités ont leurs propres étages. Je te conseille donc de te reporter sur le manuel technique VAG d'atelier qui n'est autre que le programme ELSA 3.5.

Pour moi a 2 reprise lorsque ce témoin c'est allumé ainsi qu'une autre c'était du à une sonda lamba "cassé" qui n'envoyait plus les bonnes valeurs. avec le temps la voiture roulait a pas plus de 15km/h. Changé vite fait sous garantie et plus jamais aucun souci.

oui c'était bien ce voyant qui était allumer mais il ne lé plus donc plus de soucis si il ce ralume ben jiré chez wv fair un diagnostique

» allumer le feu
» Probleme voyant alternateur
» voyant airbag et service s'allume
» voyant de contrôle de l'échappement allumé
» voyant d'injection qui fait des siennes ...

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