Moi je verrais aussi une photo dans le jour les feux éteints, on ce rendra bien compte du rendu.

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Du coup, vivement les vacances de noël qu'on puisse voir ça
Avec tuto ça serait pas mal, surtout le plafonnier

La clim dans la boite à gant oem, j'en ai jamais entendu parler. Ça se présente comment, c'est quoi l'intérêt de ne pas l'avoir sur la console centrale?

Au fait, à 90Mkm tes disques sont toujours d'origine? Je te demande ça car j'ai changé les miens dernièrement au même kilométrage, en même temps que les plaquettes (ça fait mal) .

il manque une très grosse option mais t inquiète je garde le secret vu que j aurai la même

sinon beau petit programme , le mien va être presque similaire : bougie + bobine et toute les vidanges + filtres, commande a aller chercher mardi + mes caches moyeux R

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tu comptes faire la vidange de la dsg toi même

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y'en a qui sont motivé!!!

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Beau programme,donc bon courage au moins la tu va etre sur que tout sera fait et bien fait.

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super ton tuto !!!!

une petit question tu tire les bobines avec le cache rouge en meme temps ?

voui mon petit
c'est plus facile pour les declipser des bougies

ok merci mon canard

c'est quoi la viscosité de ton huile prise chez vw pour le moteur ?
0W30 ou 5W30 voir 5W40 ?
par contre ils se font une sacré marge :face: perso j'ai mis de la castrol edge sport 5W30 acheté en promo chez autobacs pour 1 bidon de 5l acheté + 1 bidon 1L gratuit j'ai pas hésité le tout pour 65 euros max
c'est l'huile que l'ancien proprio de ma R mettais et que je continuerais a mettre car elle est conçue spécialement pour réduire les dépôts nuisibles aux soupapes en contenant moins de soufre et de phosphore par conséquent assure une meilleure propreté moteur qu'une 0W30 ou 0W40 etc