Bonjour,

Je voulais savoir si il y avait un moyen de retracer le parcours d'une R32 qui n'a plus le carnet d'entretien depuis 50 000 kms alors quelle affiche 73 000 kms, le propriétaire a depuis bien tout suivi et a garder les factures, et aussi vous qui connaissez bien la bête, à quoi je peux m'attendre comme gros frais après 75 000 kms ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,
Pour répondre à ta première question : Oui tu peux retracer un véhicule de la façon suivante : Tout d'abord demander une photocopie de la carte grise et te rendre à ta Concession en sollicitant les données du véhicule depuis sa première vente. De cette façon ils sont a même de tout te dire. Cela prend environ 30 mn. Concernant ta deuxième question : cela dépends des précédents propriétaires et de la qualité de l'entretien qui en a été fait ( voir les factures ). En théorie il y a un entretien avec contrôle à 90.000 Kms et sur ce coût, je ne puis te renseigner car je suis un cas particulier.

Tu as juste besoin du numéro de chassis
Il sauront retracer toutes les fois que le vehicule s'est rendu en concession VW et ainsi te dire le pourquoi des visites

Ok, merci bien pour vos réponses, je vais lui demander les deux.

Sinon, quelqu'un connait les tarifs et les sites pour l'achat et la pose des échappements d'une IV R32 sur une V R32? et si vous avez des photos qui illustre bien après modifs ?

Merci

Encore moi, la différence de prix très faible entre une V R32 et une IV R32 vient du faite que la V est sortie en exemplaire limitées ?

C'est l'inverse, la IV a été moins produite que la V, environ 2-3 fois moins.

Oui désolé j'ai oublié une barre, en effet on trouve des IV avec 80 000kms de 2003 à 16 / 17 000€ et des V de 2007 avec les même Kms pour moins de 20 000€.

Bonjour,
je suis à ce jour très ennuyé par la décision d"acquérir peut-être une IVR32. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer la raison qui explique la différence énorme qu'il y a entre la cote argus (version 2002-2002) et la côte centrale pour ce véhicule (simple au double). Je n'arrive pas à comprendre surtout quand je vois que les modèles en vente sur la centrale n'ont pas l'air de trouver acquéreur au prix centrale! Je sais que le marché de l'occasion actuellement est très incertain.
Attention, mon intention n'est pas de critiquer mais d'essayer de comprendre ce phénomène sachant qu'en ces de crash, l'assurance rembourse l'argus mais certainement pas la centrale?
Merci pour vos réponses!
Cdt

Merci pour ta réponse qui conforte ma pensée. Tu as bien compris que j'avais parfaitement saisi le coté 'exceptionnelle' dans sa catégorie de la R32. Ce n'est pas par hasard que j'ai retenu ce véhicule dans mon choix. J'ai possédé avant d'être en charge de famille pas loin de 5 séries de Golf GTI divers. Donc je poursuis mon raisonnement : pourquoi l'argus ne reconnait-il pas un minimum le caractère 'rare' de ce véhicule ? D'autre part pourquoi les véhicules proposés dans la centrale à ce prix trouvent peu ou pas d'acquéreur à leurs prix d'annonce?
Cdt

Bonjour Manu,
ta réponse me convient et clos cette petite aparté que j'avais taillé dans le sujet. Merci dans tous les cas à tous ceux qui ont bien voulu répondre sincèrement sur un sujet délicat (je le suis vis à vis des voitures que je vends) donc je vous comprends.
Je reste quand même affligé par la chute des prix du marché de l'occasion en général. Pour avoir vendu plus d'une quinzaine de voiture dans la centrale, je trouve que cela est devenu un grand n'importe quoi! Dommage car ce sont les amateurs avec des budgets pas toujours colossaux qui se retrouvent spolié. A croire que l'on veut absolument nous faire consommer du NEUF!!!!
Cdt

Après pour ce que tu dis au niveau du remboursement c'est pas faux, mais tu peux avoir de grosse surprise, moi je suis venu sur ce site il y a quelques mois pour m'informer sur une future remplaçante de mon S3, sauf que pas si facile que ça à vendre.

Quant un"beau jour" mon pote me l'empreinte pour faire un tour, et paff dans un fossé, voiture HS.

Quant est venu le moment du remboursement l'expert me proposait 9000€ (côté 12200€ sur la centale), en lui prouvant que les annonces que je voyais sur internet était encore à un tarif plus élevé que son éstimation et après moulte appel, il m'a fait comprendre que ma voiture avait sans doute déjà eu un accident ou gros choc donc gros rabait au niveau de l expertise.

pour ma part si tu veux une vrai cote auto ne te base pas sur le cote lacentrale, y a des site ou tu paye et la cote n'est pas la meme.