Bonjour voila je fait parti de ce qui on eu un défaut au niveau de la boite meca.
Je voudrais monte un dossier pour que l'information soit valable au prêt de vw France.
Alors ci ca vous dérange pas de jouer le jeux merci de laisser un message.
merci d"avance.

Slt c une dsg que tu a ou une boite manu?

boite meca comme c'est marqué
mais on peut le faire pour les boite auto aussi

elle a combien de klm?

c'est vrai 45000km toujours entretenue réseau.

bizzare quand meme! la miene en a maintenan 100.000km et je l ai eut a 40.000km et jamais aucun soucis tu pense que ca depend des modeles?

Je c'est pas trop c pour cela que j'essaye de faire un petit recensement pour voir ci je suis un cas isoler ou ci d'autre personne on eu le même cas.
je savais que les boites de vw était fragile puisque j'avais une golf 4 1.6 qui a eu la boite casser mais je suis un peu étonner sur r32.

Envoi un Mp a johncool il avait le meme soucis sur la sienne, l'ancien proprio l'avait fais changer

merci

C'est LE problème récurrent et connu sur les première R32 méca.

En général la majorité des problèmes arrivent entre 30 et 40mkm.

On en parlait déjà au tout début du forum (2005), et à l'époque cela en étonnait déjà plus d'un.

Maintenant pour réclamer qq chose à VW sur des modèles de 7 ans...bon courage.

La mienne a actuellement 61000 kms est ne présente aucun problème de boîte des vitesses. Maintenant si problème il y a, bon gré et malgré une conduite dans la normalité, il est toujours possible d'en informer le service relation public de VAG France pour solliciter du constructeur un geste commercial. Au cas ou il persisterait dans un refus, il y aurait possibilité de faire valoir l'article 1641 sur la garantie des vices cachés et l'obligation de conformité qui rendent la voiture impropre à la consommation et à l'usage pour lequel elle est destinée .
Bien évidemment, les tribunaux sont longs et coûteux ...... et c'est d'ailleurs ce qui rebutent les consommateurs ( Pot de terre contre pot de fer ).

J'ai rencontré un possesseur de Mk4 ce weekend, il a acheté sa R quand elle avait 30 Mkm et elle en a maintenant 110 Mkm, en 80Mkm il a changé 2 fois la boite méca
Pareil pour un autre en Mk4 DSG (100 Mkm), un autre en R36 (22 Mkm) a des merdes pas possibles avec la sienne.

Beaucoup de R ont des soucis de boite, que ça soit méca ou dsg, donc tu est loin d'être un cas isolé.
Sur une neuve c'est possible d'avoir une prise en charge à 100%, mais comme dit Sylvain, tu peux toujours te lever de bonne heure pour une R de 7 ans...

faut être un peu plus souple en passant les vitesse

un ami à changer sa boite de vitesse sur une civic type R, mais aie aie aie quand je suis monté dedans je lui est dit qu'il changera aussi la 2ème...

il changeait tellement à la sauvage que c'est normal d'avoir des problème après, le coup hop, 2ème 3ème et j'écrase au fond c'est à

faut être doux même en conduite sportive pas besoin de brusquer la bête ça avancera pas plus vite .....

merci pour tout les messages ci certaine personne on des numéro de châssis qui on eu des boite changer a me donner ca serai gentil pour ce qui du passage de rapport les passages a la volet sont impossible sur une r32 ce qu'il faut savoir c'est que mon problème ce produit au bout de 1h de route o minimum.

ah wé après 1h de route c'est bizarre, bah écoute moi j'ai la 3ème et 5ème qui veulent pas rentrer quelque fois.... sur MK5...

voilà si ça peux t'aider...