Jlai deja dit lol mais je le redit.

Sans 6 cylindres sa ne vaut pas la peine, autant achetter une s3.

Bon les gars, j'essaye la Golf 6 R Samedi a 14h, je vous dirais si elle merite de s"apellé R !!

N'oublie pas les photos

Oui en esperant que le vendeur me laisse partir seul avec !!!!

Y en a une a dunkerque??????????

Non pas à Dunkerque

Je suis monté en passager dans une Mk6R noire, DSG, 5 portes aujourd'hui
Le proprio a déjà eu une Mk4 et une Mk5 et on est du même avis.

Esthétiquement: l'avant est pas mal, j'oime bien. L'arrière fait beaucoup penser à la Mk5, j'aime bien aussi, mais les sorties d'échappement sont plus petites que sur la 5 -> finalement je trouve que ca va
Confort: c'est hors catégorie comparé la Mk4 . La 6 est très confortable, l'intérieur est bien réussi, surtout les compteurs. Il y a des logos R un peu partout, mais discrets -> rien à redire
Agrément de conduite: ca tire et ca tire . Par contre en DSG, contrairement à la R32 qui peut rouler à 50 en 6ème, elle rétrograde plus à basse vitesse. En tout cas ca roule sacrément bien, elle aussi tient bien la route. De plus je n'ai pas trop senti l'effet on/off du turbo -> idem, c'est du bon

Si je me limite à tout ca, ca ne me dérangerait pas de l'acheter ...sauf que.... le son est tout pourri, c'est une horreur . C'est à se demander si il y a un moteur
Du coup il va changer la ligne d'échappement .

Pour moi c'est une "R" , sauf pour le son qui est moche , la magie du 6cyl n'y est plus

Désolé, pas de photos sans appareil photos , ce n'était pas prévu.

Sa aide de vivre en Allemagne hein Piarou ??!! lol

Carrément

Bon voila j'ai essayé la Golf 6 R.

Verdict (entierement subjectif) :

Tenue de route exeptionnel et la difference de poid se ressent enormement par rapport a la MKV R32.
Sa pousse pas mal meme si je n'ai pas trouvé une difference enorme avec ma R32.
J'ai pas pu la poussé plus que ca vue que le vendeur est venu avec.
Les suspensions reglables c'est vraiment top et niveau option il est clair que sa à nettement progrssé.
Par contre niveau moteur .... le bruit est horrible et quand la boite auto retrograde il y a un claquement (du à une soupape).
En gros c'est plus une R32 mais pluto une S3.

J'ai que 3 photos (desolé le vendeur etait la ...)

Je suis en tous points du même avis, ca me rassure.

Et puisque qu'elle est sur les routes, en voici quelques vidéos:
http://www.youtube.com/watch?v=8BrZsiUk4Ow
http://www.youtube.com/watch?v=l7VCdiDfgfE
http://www.youtube.com/watch?v=V55EDmHbhNE
http://www.youtube.com/watch?v=j5eacutu_x8
http://www.youtube.com/watch?v=rJpqTqJnOpo
http://www.youtube.com/watch?v=QQ7Tek3SsiU
http://www.youtube.com/watch?v=QFqXUTWoOek
http://www.youtube.com/watch?v=WxE4SzM6LwA
http://www.youtube.com/watch?v=fhDd81cCK84

C'est normal si vous mettez le son à fond pour entendre quelque chose... il n'y a rien à entendre

Un préparateur s'est déjà penché sur la bête:
Niveau 1 : 315 Cv/420 Nm : 849 €
Niveau 2 : 340 Cv/460 Nm : 3450 €
Niveau 3 : 400 Cv/480 Nm (couple limité) : 10.600 €
Niveau 4 : environ 500 Cv

Je suis allé l'essayer aussi hier! 100km compteur (DSG) et essai de 20 min en ville et route sinueuse de campagne!
Pareil que "MKV", le vendeur était avec moi... (A cause de ce C**** de directeur des ventes qui a dit en croyant que je n'avais rien entendu, je cite: "Ne leur laisse pas seul ils vont la mettre dans le mur".... Je suis quand meme arrivé en MK5 R32 que je possède depuis 2 ans et je vais chez eux pour la révision... Mais il ne m'a pas vu arrivé. Mais avant de dire n'importe quoi on se renseigne, c mon point de vue...)
Verdict : superbe voiture, plus légère, plus directive, ca pousse plus fort, conduite complètement différente du V6.
Cerise sur le gateau, une Leon FR a voulu jouer... Et bein tant pis pour lui... lol , ca accélère et ca reprend très fort! On s'en vraiment le turbo, beaucoup moins lineaire que notre bon V6 ---> Logique!

Par contre, j'ai trouvé un léger temps de réponse quand on veut accélérer à un stop, et un bruit inexistant dans l'habitacle.. Quand j'ai repris la R32 y'a pas eu photos...
Sinon content de cet essai..
Maintenant plus qu'a choisir la couleur

PHOTO:

vu le prix et la gueule je pense qu il vaut mieut se pencher sur une s3

Elle a l'air de souffler fort cette petite R
De l'interieur le bruit n'a pas l'air d'etre si mal que ca
Sure que ca ne vaut pas celui du V6,
mais pour un 4 pattes ca va..
Par contre de l'exterieur, je pense que je ne l'entendrais pas venir dans mon dos si je marchais dans la rue

Et niveau freins...c'est la meme monte que sur nos R32?