A mon tour de vous présenter mon nouveau jouet

Je vous ai lachement abandonné depuis un moment, sans vraiment le faire car je jette toujours un oeil sur ce fofo sans poster de message mais en prenant toujours du plaisir a vous lires sur diverses sujets .

Félicitations a Jonathan d'ailleurs pour son sublime RS4 , véhicule pour lequel j'ai souvent pensé pour le remplacement de ma R, que j'ai vendue non sans regret, quasi en même temps...

Si on pouvait garder chaque bolide ayant passé entre nos mains; la R et cette sonorité si jouissive aurait occupé une bonne place dans mon garage

La R est donc partie sur Colmar mi octobre et je me suis donc mis en quête de trouver le jouet ultime (ultime pour moi en tous cas et surtout pour ma bourse )

Un break familial RS4 gavé de pur sangs m'aurait vraiment plu (je suis père de famille maintenant...)mais ayant gouté au circuit en me faisant déposé par des véhicules beaucoup plus légers que moi, j'ai donc décidé de faire le choix tres tres égoiste du superlight

J'ai nommé la Lotus EXIGE.

C'est effectivement un choix sans concession .
J'ai donc fait une croix sur toute notion de confort et d'aspect pratique.
Ma version est une Exige S2 Superlight sans clim sans vitres électriques, sans rien du tout en fait sauf un chassis alu, un compte tours ,un tachymetre, 3 boutons pour les phares, un volant , un porte gobelet( un seul ) et un peu de fibre autour en guise de carrosserie + un autoradio sisi ...

J'ai désormais tout a apprendre avec cette voiture. C'est ma premiere propulsion et ce genre de véhicule ne posséde auncun garde fous style ESP ou autre.

Pour la sonorité du bloc 4 pattes Toyota, c'est sur ca ne sera jamais le feulement de ce cher et désormais mythique v6 mais un silencieux Lotus Sport stage 2 compense ce manque de mélodie par un rugissement tres (tres tres présent, notamment dans l'habitacle, seule une vitre me sépare du bloc moteur) qui devient absolument terrifiant lors du déphasage des arbres a came, ce juqsqu'a 8500rpm !!!!!

Ca HURLE!!!, c'est un truce de fou et ca pousse aussi tres tres fort (820 Kg pour ma version avec 200 petits poneys sur les roue arrieres

Voila , je vous raconterai tres certainement mes nouvelles aventures avec ce nouveau jouet si vous m'acceptez toujours dans votre communauté évidemment

Place au photos

En tout cas le coloris et la fibre ça va bien ensemble, c'est vrai que c'est une auto très égoiste, mais c'est aussi ça qui fait son charme, non somme la dans le brut, pas de superficiel.
Vivement tes futures impressions.

Tres belle "auto", si on peut encore appeler ca une auto et non pas une tueuse de chronos!
L'aileron est en carbon?
et le 4 pattes c'est un 2L turbo la dessus??
Amuse toi bien avec en tout cas!

Ouahh houu !!!
Bien joué sylvain , c'est une superbe acquisition !!
Bien loin de l'esprit de la R32 , mais sur circuit c'est vraiment le top !
Dit nous en un peu plus sur cette exige , kilométrage , origine , millésime , performances ...
Juste une chose ... la couleur était un critére de recherche ...? LOL
Combien as tu payé ton karting ? ( réponse en MP si tu le souhaites )
Encore bravo , la passion l'emporte et c'est beau !!
On n'a qu'une vie !!

Merci a vous les gars

Alors cette Exige est de Mai 2007 et totalise 11000 Km ; je suis allé la chercher prés de Lille chez un pur passionné qui change de véhicule tous les 6 mois; 4X4 l'hiver et Lotus pour les beaux jours

Pour les perfs, c'est difficile a dire car ce modele est le plus léger des Exiges non compressée, donc on doit etre autour des 5.0 sec sur le 0 a 100 et 24.5 sur un 1000m, mais bon c'est plutot sur piste que toutes ses aptitudes se révèlent

L'aileron et les écopes latérales sont en carbone.

Le moteur est un atmo avec un déphasage des arbres a cames a 5700 rpm qui te donne un super coup de pied aux fesses, c'est tres jouissif

Sinon pour te répondre Jonathan, la couleur n'était pas un critère mais elle me plait, pas toi ?

LA sportive light

J'adore, j'en cherchais une a un moment mais il m'aurait fallu une 2 eme caisse a coté pour le boulo et l'hiver, désirant aussi une bécane ça passe pas...

Un jour j'en prendrai une c'est sur, tres tres bon choix

Cet été, le cousin de mon beauf ancien champion de kart m'a transporté la dedans...




Il a une exige S, modèle similaire avec un compresseur, 240Cv me semble-t-il... ou 260, je sais plus.
C'est très mais alors très brutal.
Il fait des WE circuits avec, il fait partie d'un club. La voiture est effectivement utilisable sur route mais je me suis bien rendu compte pendant l'essai que ça servait à rien....

Ma voiture l'a amusé, il l'a un peu regardé avec condescendance... il a dit qu'il en déposait des piles sur circuit... j'ai pas trouvé ça très sympa même si je me doute que le match est à son avantage, j'ai pas trouvé ça très sport de sa part de me toiser comme ça...

Après il est certain que ça c'est une voiture de sport, du sport qui te fait perdre des kilogs, une voiture de mec qui t'en met plein le bide.
La R32 à côté c'est un salon roulant.
Et pour une propulsion je trouve le comportement très sain...effectivement on est très proche du kart mais avec une dérive pas du tout traitre, de toute façon le poids de l'auto ne te fait pas des frayeurs.
Et je pense que si ça décroche c'est à une limite suffisamment éloigné de ce que le corps d'un gars bedonnant comme moi est capable de supporter.

Au bout du 3ème virage qui m'a fait rentrer une côte dans ma bedaine de trentenaire bien portant, sans que la voiture ne donne l'impression que l'arrière allait faire la course en tête, je lui ai dit que c'était pas la peine de passer plus vite sinon mes organes allaient changer de côté...

Comme quoi 700Kg en propulsion sont tout aussi sûrs que 1500Kg avec 4 roues motrices...

Une voiture d'une efficacité redoutable en courbe et en virage serré... a ce propos certaines versions embarquent un accumulateur de pression d'huile pour compenser les G latéraux en virage très appuyé... Du délire sur 4 roues !!!

Ils ont raison les gars de chez lotus... light is right...

Profite bien de ton nouveau jouet !

superbe sylayrton

waouhhhhhh tout simplement MAGNIFIQUE !!!! cette voiture a un look teriblement agressif !!! et la coulleur

Amuse toi bien et profite de ton nouveau jouet !!! c est noel avant l heure !!!!!

superbe ca doit etre enorme a conduire!

en tout cas un très bon choix pour faire de la piste et avec ca tu as une auto qui sort de l ordinaire encore plus que la r32

Salut Chiken , ce n'est effectivement ni fair play ni tres intelligent de te toiser avec ce genre d'auto et de la comparer a nos cheres ( ex pour moi) r32.

Ces autos n'ont rien en commun sinon le plaisir de conduite l'une sur route en bonne bourgeoise tres sportive qu'est la R et l'autre douce folie en mode limeuse de piste

Comme je l'ai dit précédemment si j'avais pu gardé les 2 , je l'aurais gardée sans aucune hésitation sachant que je l'ai vendue en 3 jours, j'ai a peine eu le tempsde lui dire au revoir...mais on doit souvent faire des choix...d'autant que j'ai aussi ma daily clio dci

Regardez cette petite vidéo de ce fou de voisin a moi, c lui qui m'a donné le virus, et qui est devenu mon maitre Jedi lotusien

pour info cette Lolo est sa daily affichant aujourd'hui 50000 km dont 35000 de piste, si si

Matez ses avant bras en action

http://www.youtube.com/watch?v=3OKSZMyKjG0&feature=related

Merci encore a tous pour tous vos messages enthousiaste, les forum lotus sont beaucoup mais alors beaucoup plus froids que notre cher R32 Passion , je dois faire mes preuves je pense

Je pense qu'ils sont blasés par un "simple" Exige S2 Atmo, il leur faut du lourd comme ca par ex

http://www.youtube.com/watch?v=4Ol4yH46gSI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=gMeZMuqjbGw

http://www.youtube.com/watch?v=o0f8_y1fD7o

wouaaaa superbe allure bestiale, l'auto par excellence sur circuit
félicitation
Maintenant il va falloir apprivoiser la bête

félicitations pour ton jouet, ça c'est vraiment une auto faite pour le circuit sans concession, en plus la couleur j'aime bien, elle me fait penser un peu à la couleur de la 964 jubi