j'ouvre ce post pour savoir ce que vous en pensez quand aux perf PURES entre la MK4 et la MK5.

-sur ce site on donne la MK5 meilleur que la MK4 c'est vrai ou c'est que des dires

http://www.rsiauto.fr/comparatif-VOLKSWAGEN-Golf-4-R32-vs-VOLKSWAGEN-Golf-5-R32-358-513.php

apres y'a peut etre eu des test entre des gas du FOFO en reprise.

dites ce que vous en pensez sachant que la MK5 est plus lourde que la MK4

ben c'est plutot logique que la 5 soit un peu plus puissante que la 4 sinon pourquoi sortir un nouveaux modele?

aux perfs pures la différence est vraiment minim j'ai essayé avec un pote en reprise sur autobahn des 80-120-140-160... à 80 la 4 part légèrement devant et plus les vitesse augmente plus la 5 est devant voilà ce que j'ai pu remarqué en perfs reprise...

et en DA je sais pas pourquoi mais la 5 et quand même bien devant malgré le poids plus elevé je sais pas pourquoi mais testé en live avec 2 manuel par contre donc peut-être vaudrait mieux testé 2 DSG en lauch control ce sera plus équitable...

perso j ai joué avec un 5 bas elle est restée derriere tout du long

+1 pour le comparo DSG 4 et 5 en launch control.

Pour le reste, ce n'est pas fiable de dire "j'étais devant", certains conducteur sont surement meilleur que d'autres, d'où des différences (au niveau des passages de vitesses par exemple).

SI il y a une golf 4 R32 dans les parages en Suisse je suis prêt a faire les tests. Même si je suis pas entierement d'origine. ça donne quand même une idée.

Moi j'ai déja testé en D.A contre 2 G4 R32 et je leur mettais à chaque fois 1 bonne caisse à chacune...Départ côte à côte à l'appuyée je pointe un demi-capot devant qq'soit le rapport engagé.
Aprés c'est clair que c'est variable et qu'un seul test ne suffit pas car il suffit parfois que l'un des "concurrents" parte ne serait-ce qu'une demi-seconde avant et on voit tout de suite que l'autre est derrière et ne remonte pas car nos R sont trés proches en perfs et les puissances quasi-identiques ne suffisent pas à combler l'écart creusé comme le ferait un véhicule plus puissant...
Ensuite ça dépend si le gars a bien l'habitude de son véhicule, si son R n'est pas gommé ( genre elle a jamais vu plus de 3000 trs/mn ce qui peut entrainer une belle différence) ou à contrario si le moteur n'est pas à moitié rinçé....(même résulat... )
Enfin comme pour bcp d'autres véhicules il existe des disparités au niveau des performances de nos R entre mêmes/différentes générations...

faut pas oublier de préciser que la couleur aussi peut jouer dans les perfs voilà c'était ma connerie de la journée
http://www.youtube.com/watch?v=y68dpqWeMcs&NR=1