W-BoOo : Futur nouveau en MK5

Moi je te conseillerais la R32 mkV biensure!
point de vue extremement subjectif Mr. Green

Ne serait ce que pour faire partis du club tres tres fermé: R32 passion
r32

et

gtiste a écrit:

Tu as une belle "prose"c'est vrai mais ton raisonnement sonne faux...

Alors j'avais une R32 Mk5 que j'ai revendu au profit d'un Gti 30...et c'est diaboliquement plus efficace mais je te l'accorde on s'ennuie sans le bruit du v6...sniff

Mais de la à dire que la r26 est loin devant en sensations,c'est complêtement faux.
A la limite la r32 paraît bien fade à coté c'est vrai,de toute facon elles n'ont pas du tout la même vocation et je prefère l'agrément du 6 cylndres même si les performances sont moindres par rapport à la megane.

Tout ca pour dire que ma R me manque par le bruit qu'elle procure,les 4 roues motrices,la conduite facon "gt" mais la Gti 30 est vraiment expressive et diablement efficace,autant si ce n'est plus que la megane R26.
Ceci étant dit c'est une superbe voiture cette renault mais tu as le droit de vouloir changer,en tous cas fonce si l'occasion se presente pour une edition 30;tu ne seras pas décu c'est sur ne t'nquiêtes pas!

mouais... alors excuse moi mais permets moi d'en douter... Confused

Après mon essai avant achat n'est peut être pas très révélateur, quoi que je peux en toute légitimité que le vendeur va chercher à montrer le meilleur visage du véhicule qu'il vend et si c'est tout ce que la GTi 30 a à avancer je comprends pourquoi on est 2 à avoir eu le coup de coeur sur la F1 Team.

Enfin moi pour ma part, je changerais pas la R26 pour une GTi 30 pirelli ou dunlop goodyear que sais-je et c'est quoi ce surnom idiot, sauf à vouloir posséder autant de voitures que possible ou jouir ( commes les réflexions du haut hélas encore trop nombreuses de nos jours tendent à le réveler ) d'une image auprès des béotiens, d'un véhicule haut de gamme au volant d'une voiture pourtant franchement médiocre.
Tu peux mettre de l'or sur une tarte à la crême, ca changera pas grand chose... mais ça fera briller les yeux de ceux qui ne connaissent pas la cuisine.

4 Cylindres Nombre de messages: 15 Date d'inscription: 13/10/2009

Mais mdr tu parles de la gti 30 équipée du 2.0 tfsi 230cv,moteur réputé qui équipe les audi s3 et cupra de chez Seat(à 260cv)...à croire qu'on parle de je ne sait quoi!
Le 2.0 tfsi est explosif dans toute ses livrés.
Je n'ai jamais entendu une seule fois une personne se plaindre de ce moteur,excuse moi mais ton discours est trés louche What the fuck ?!?

"gtiste" tu vendrais pas la tienne par hasard ???
Pourrait tu nous posté quelques photos de la bete stp ??

4 Cylindres Nombre de messages: 15 Date d'inscription: 13/10/2009

Pas à vendre non :p
Je posterais des photos prochainement
De toute facon R32 ou gti 30 le choix est bon Very Happy

Pour le performances pures choisi la Gti 30
Pour le reste prend la R...la mienne me manque vraiment

gtiste a écrit:

Mais mdr tu parles de la gti 30 équipée du 2.0 tfsi 230cv,moteur réputé qui équipe les audi s3 et cupra de chez Seat(à 260cv)...à croire qu'on parle de je ne sait quoi!
Le 2.0 tfsi est explosif dans toute ses livrés.
Je n'ai jamais entendu une seule fois une personne se plaindre de ce moteur,excuse moi mais ton discours est trés louche What the fuck ?!?

Ce qui est louche c'est de défendre becs et ongles une voiture qu'on possède parce qu'on a pas la bonne foi d'en déceler les défauts par rapport à une voiture auréloée d'une réputation bien établie dans le milieu.
J'adore ma voiture mais je connais ses défauts et j'en fait l'inventaire sans complexe.
Ca ne semble pas être le cas de toi. Wink

Et écrire des énormités comme la R26 est une voiture sympa mais sans plus par rappot à une bête Golf GTi qui n'a de GTi que le patronyme, ca me fait sortir de mes gonds !!!

4 Cylindres Nombre de messages: 15 Date d'inscription: 13/10/2009

j'ai eu une r32 mk5 je connais la bête
je ne defend pas bec et ongles puisque je te dit que malgré le performances en retrait la r32 m'a conquis pour son moteur et son chant
tu sais je dormirais pareil ce soir si notre ami achête ou non un gti 30 lol

...prêcher pour sa paroisse, c'est tout à fait respectable.
L'esprit de clocher ça me dérange pas. Tu pourras dire tout ce que tu veux sur la GTi pour te faire mousser, je dormirais toujours aussi bien la nuit. Wink

Mais quand je balance un conseil sur 2 voitures dans lequel j'ai posé mon cul, j'avale de travers quand je lis tes commentaires.... Confused

Sans rancune. Wink

4 Cylindres Nombre de messages: 15 Date d'inscription: 13/10/2009

Moi je les ai roulé,pas seulement posé le cul dedans Confused

par contre pour le rapport prix chevaux
vaut mieux prendre l edition 30
230 d origine une reprogrammation 300cv ==>sa doit taper pour 750 euro chez heinz
r32 pas grand chose
chose a retenir gti distribution a faire turbo qui peut claquer n importe quand
par contre le v6 Mr.Red

a mon avis si tu cherches des sensations edition 30

Justement je cherche une voiture assez performante.

Je sais que le R' n'est pas un foudre de puissance mais ça marche plutot bien, ça tiens la route (4motion) et c'est une valeur sur .

Le gti ed30 ça marche pas mal, ya un turbo donc comme tu l'a dit possibilité de reprog, niveau tenu de route je sais pas. Le petit plus de celle là c'est qu'elle est rare

» Un futur achat
» Mon futur compagnon de route
» nouveau magasin
» ptit nouveau de Suisse
» nouveau sur le forum (grizzly63)

W-BoOo : Futur nouveau en MK5

W-BoOo : Futur nouveau en MK5

Sujets similaires

Sujets similaires