Je suis passé aujourd hui chez VW chercher des pieces, et je me suis renseigné sur la possibilité de monte d un regulateur de vitesse sur ma R et apres verification, on m explique que ca n est pas possible a installer en 2eme monte sur les Golf IV moteur essence, sur les mazout c'est no souci.....

Quelqu un en a t-il installer un ? peut on me confirmer les dire de chez VW ?

c'est bizzare qu'ils disent que c'est impossible a monter sur les essences vu que je l'ai sur la mienne mais d'origine, pas en deuxieme monte..
A mon avis, ils veulent pas s embeter..

Je passe chez VAG demain, je leur poserai la question pour voir
j ai deja vu quelques tuto sur la pose, ça a bien l air compliqué avec tous les branchements un peu partout..
mais en tout cas c'est bien pratique quand tu es sur une autoroute remplie de radar,si je l avai pas je me ferai flashé sans me rendre compte de la vitesse

Je confirme ici les propos de chicken run, et je trouve déplorable qu'un concessionnaire VW puisse affirmer qu'il n'est pas possible de monter un régulateur de vitesse en option et en deuxième monte sur un véhicule. En fait
je pense que le temps impartie pour ce travail ne leur convient pas, voire peut-être une incompétence . Ceci étant je regrette très fortement le manquent d'obligations stipulées dans le contrat des concessionnaires qui ne sont pas respectées.

arfffffff c'est deroutant apres ils s'etonnent que les gens entretiennent leur voiture eux meme........le magasinier n'etait pas sur que l on pouvait le faire alors il s'est renseigné aupres de l'atelier......

Apres vos confirmation il en ressort que cet atelier là ne vera pas ma R

Par contre au niveau du magasin ils sont tres serieux, car le gars n'etait pas sur et plustot que de vendre pour vendre il a préféré se renseigner.

Je vais appeler mon ami mecano et je lui ferais faire la modif ... et VW aura encore perdu l'occasion de prendre de l'argent !!!!

Je vais faire un mini HS
Donc si je comprend bien tu n'as pas de régulateur ?
Sérieux ???
Ca me surprend énormément !
Je pensais que c'était d'origine sur toute les R !

Elle est française la tienne ? et de quelle année ?

Fin du HS

En tout cas je te comprend de vouloir en installer un.
C'est vraiment très pratique.

Tiens nous au courant.

N'aimant pas rester sur ma fin, et savoir le pourquoi du coment, j'ai entrepris de téléphoner a divers concession et de parler au chef d'atelier pour avoir leur avis sur la possibilité d'installer ou non, le regulateur sur ma R

Dans les raisons citées j'ai eu :

impossibilité sur les Golf 4 essence
impossibilité de l installer .... trop cher (cablage, boitier electronic a changer etc etc)
impossibilité du au fait que VW ne vends pas les pieces necessaires

et puis je tombe dans une concession ou le chef d'atelier me dit :

L'installer oui c est possible, sans aucun probleme, juste 2 fils a passer si la voiture n'est pas precablée, un passage a la valise pour l'activer et en avant.

On en installait avant qu il y ait ces histoires de regulateur bloqué qui ont fait la une des infos ..... et depuis c'est fini car en cas de probleme nous garagiste ont serait mis en cause et contrairement a un Constructeur, on a pas les reins assez solide pour supporter un proces (domage et interet).

D'ailleur ca le fesait bien marrer ses histoires de regulateur bloqué car meme si un regulateur se bloquait ca n'empecherait en rien d'arreter la voiture, ca ne bloque pas la pedale de frein ni celle d'embrayage.

Voici enfin une raison qui tiens la route, je ne sais que penser des chef d'atelier dans les autres concessions que j'ai appelé... ignorance, incompetence, manque d'honetée ... en tout cas ca fait un peu peur de leur laisser une voiture :face:

Il est vraiment regrettable de devoir constater la connerie de certain prétendu chef d'atelier qui réfute la possibilité d'une pose d'un régulateur sur une golf IV alors que cette possibilité existe en option..... Bien évidemment il convient pour se faire d'acquérir les accessoires optionnels qui sont vendus par VAG. La question est de savoir si l'électro mécanicien VAG sera compétent pour le montage.

Ben voilà c'est fait ma R a un régulateur de vitesse !!!!

mes premieres impressions sont que c'est vraiment pas mal sur autoroute ou voie rapide !!!!

voici quelques explications sur l'installe et quelques rare photo car j'étais occuper a assister mon mécano perso.

il y a un peu de démontage partout :

déposer les essuie glace
oter la plaque de protection sous le pare briser
déposer le bloc moteur et mécanisme d'essuie glace
ouvrir le capot de protection du boitier de jonction
oter le connecteur noir

on en arrive a ca :



dans l'habitacle

déposer le bloc air bag
déposer le volant
déposer le bloc esp ( en prenant soin de bien reperer sa position)
déposer la poignée d'ouverture de capot, les plastiques autour des comodos
déposer le comodo

on en est un peu pres là :



et c'est pas fini ....

déposer les plastique auour du volant pour acceder au porte fusible ainsi qu' au boitier de jonction
passer le cable fournit de l emplacement du comodo au boitier, un fil allant au porte fusible
conecter les broche dans le conecteur noir
relier le fil restant au fusible n°5 (dans mon cas epissure et soudure)
et on remonte le tout .....
Ptit passage a la valise pour activer le regulateur

et voilà :



Comme quoi on est jamais mieux servi que par soit meme !!!! et un bon mecano qui connait bien son boulot