Hello les amis, voici apres 2 semaines la présentation de ma Cupra:

Modèle: Seat Leon Cupra 2007
Motorisation: 2l Tfsi 240cv / boite 6 meca
Couleur: Noir inféri
Kilométrage: 52000kms

Options:

Glastint sur l'arriere
Volant multifonctions
Bluetooth
Admission BMC avec filtre derrière le Pc

Option a venir:

Soit un mfd2 GPS soit un Xcarlink (prise usb/sd)
Jantes en Black
Des bon pneus , trop déçu des pirelli...
Peut etre une reprog si j'arrive a maitrisé ce sale 2 roues motrices de me***

J'ai été agréablement surpris par la "petite" Cupra, un moteur tres joueur, de tres bonnes poussée, meilleur que pour la R cependant il lui manque le 4rm...
Je retrouve avec plaisir les sensations que j'avais dans la TTS (turbo) mais j'ai du mal a me faire au son du 4 pattes
la ligne du TTS surtait un tres bon son malheureusement elle na pas été assez travaillé chez seat
(faut bien économisé quelque part )

Voici les premières tofs (j'inaugure mon nouveau reflex) ainsi que les premiers soins de la belle











Premier passage sous les spots, malheureusement pas mal de micro-rayures, j'ai aussi remarqué que la couleur tire dans la teinte aubergine sous les spot
et malheureusement la calandre a été repeinte en noir "normal" donc a re-faire...





PIMP MY CUPRA



1 passage au cuting pad (strong) 2 au polishing et un finishing auront été nécessaire, puis j'ai sortis ma cire favorite:




Résultat :









Puis je me suis attaqué aux jantes et passage de roues bien sale et plein de goudron:

Avant

Apres


Avant

Apres


Meme apres 3 brossage + super dégraissant il reste de la saleté et du goudron qu'il faudra racler, dissoudre,
et pour avoir un support sain j'ai encore passer un coup de papier a poncer 2000 a l'intérieur:



Apres ponçage


Apres la pose de la cire Autobahn:







Vidéo de l'effet de la cire :

http://www.youtube.com/watch?v=hD7t7scrMAY

Reportage sur la renov des jantes du proprio de la RS4 a venir

elle est belle mais je preferais ta r32 deep blue

C'est sur que c'est pas la meme chose néanmoins je ne vais pas me plaindre, la vente de la R32 m'a quand meme permis de garder ma 750,
d'avoir toujours encore une caisse "sportive" et surtout d'acheter mon appart...

Le retour sur une caisse plus sportive ne vas pas tarder trop longtemps

r32 ou cupra elles sont superbe toute les 2 seb j'adore et adore ton taf sur la renov auto

Merci mon Loulou

PS je viens de rajouter une vidéo sur l'effet de la cire sur mon premier message, a voir !!!

Superbe cette Cupra bien que du même avis que Stéphane, mais comme ont dit "il y a des priorités dans la vie"

Mais j’hallucine sur ce taff de rénov aussi, le karcher commence à m’enmerder, ça laisse tout le temps pleins de traces. Va falloir que j’investisse dans du matos de nettoyage auto,

Allucinant la vache meme pas de trace

Encore une nouvelle....
Belle rénov' comme d'hab. avec toi... dis moi combien de temps passes tu pour ce genre de rénov' car je ne me sens pas le courage de passer 5h sur ma caisse meme si je l'aime bien....

Et sinon quand à la cupra,j'ai deja essayé (la meme couleur en plus) et j'aurai pu l'acheter car c'était un pote garagiste qui l'avait touché prix cadeau mais malgré le moteur fantastique (c'est le meme que la S3 et TTS ,je ne vais pas te l'apprendre seb...) et les méchants freins ....je n'accroche mais alors pas du tout au look extérieur et intérieur....et pourtant je trouve que c'est un rapport qualité perfs/prix de folie....
Sans parler de la bonne reprog. qui te méne à 300 poneys les doigts dans le nez....

Merci pour les coms,

Pour une renov complète (j'ai que fait le capot là) il faut compter entre 10 et 20 heures suivant l'etat de la caisse
en comptant le lavage, décontamination, masquage, polissage (c'est la que ça varie, s'il faut 3-4 passages c'est rapide, parfois il en faut 6-8 !!!)
puis re-lavage, pré-cire, cire et tout les différents essuyage entre chaque étapes...

Moi l'extérieur me plait bien, par contre c'est vrai que l'intérieur...bof
Par rapport aux perf/tarif c'est vrai que c'est une caisse tres tres bien placé
La reprog me fait de l'œil mais il me faut d'abord réglé ce problème de motricité...

super Seb, très beau travail sur le capot et toujours au top la concorso même si je préfère la concours de son cousin zymöl du a son effet plus wet...

pour la motricité il existe un auto-bloquant Quaif qui est pas mal mais je pense pas que ça réglera le problème car elle est légère cette caisse faut juste dosé le pied droit et ça va niquel...

Entre 10 et 20h....
C'est pas possible pour moi....

Elle marche fort la swissvax!
Mais ca commence a faire chère pour un amateur comme moi.

Tu arrive a faire combien de voitures avec un pot? (en voyant large)

Jolie cupra sinon!