Il vaut pas se retenir les gars. Moi jai que 21 ans et jsuis ni grand ni balèze mdr mais quand on se fou de ma gueule et on maltraite ma deuxième femme (la R) ben la pas de pitié. Je gueule un max et crois moi après les services prochaine sont gratos Je l'ai fait une fois de depuis il continue a réparer quelque truc encore sous garantie alors que la voiture ne l'est plus etc.

le pire c est qu 'on peut rien dire
le pretexte c 'est un essaie du mecano

franchement peu ètre que j'ai tor mais moi je pourrais pas la laissé ma caisse je dormirais pas bien.

De toute façon. Il faut toujours noté les kilomettres avant et après de l'avoir laissé. Comme ca en cas de bavure, on peu gueuler avec des preuves a l'appuis. 10km pour faire un test méchanique c'est des conneries. 10 km c'est un distance énorme pour ça.

j'ai le meme pb , et uniquement quand j'adopte une conduite sportive , la mienne a 38 000km jamais aucun pb fin 2006 , j'ai droit à un accou qui se ressent assez fortement ( clac metalique + secousse vehicule comme si le vehicule calais ) quand on passe de la 1er au D ou quand ca retrograde , bcp plus present en S de 1 à 0 , je suis passé chez VW cette semaine ( 16ieme ) et ils conseillent de changer la boite compléte , que c'etait normale sur les R32 et que bcp de R32 surtout en 5 changaient leur DSG vers les 50 000 , j'ai même eut droit à un , vous êtes pas au courrant ? c'est normal , voila c'est triste quand meme je trouve , sinon a froid elle fonctionne parfaitement ,

Stéphane, c'est normal si ils ont roulé pour tester la boite...mais ca ne le serait pas si c'était pour s'amuser.
Faudra m'expliquer comment mesurer les paramètres de la boite sans l'utiliser, donc ne vous enflammez pas trop les gars.
Étant donné que tu as un pb de boite, je ne vois pas où est le problème.

Pour information, j'ai fait faire régler la mienne par un spécialiste (www.bts-racing.de). Le gars s'y est repris à 3 fois pour que ca soit bien optimisé avec les bonnes pressions et sans ac coups.
Il m'a tué 1/4 plein et fait 50 bornes avec pendant 2 jours, mais le gars n'est pas un boulet de chez VW
Bon, c'est vrai que 10 km ca me parait beaucoup , normalement 3-4km suffisent, je le sais puisque c'est moi qui a conduit pour faire les premières mesures.

Si ils n'ont jamais fait ca, je te conseillerai d'aller voir ailleurs, ca ne me parait pas très rassurant .
Surtout que connaissant le sujet, une réadaptation des pressions aux embrayages sera nécessaire (pour faire les choses parfaitement), mais personne chez VW ne sait ce que c'est et ils partent du principe que ca n'est pas nécessaire avec une mécatronique neuve .
Prends ton temps pour trouver quelqu'un qui sait ce qu'il fait

GTA_golf5R2 : envoie les balader et demande leur des preuves comme quoi il faut souvent changer de boite sur la mk5, ils veulent simplement te vendre une boite neuve, c'est des vrais marchands de tapis
La mienne en a vu de toutes les couleurs, a 97Mkm et est toujours d'origine. De plus je ne voit pas pourquoi la Mk5 serait plus défaillante que la Mk4 étant donné que la boite de la Mk4 est celle de première génération.
La boite se change quand tout le reste à déjà été changé, c'est vraiment la solution de dernier recours.

il change le mecatronic mardi 6 avril on verra

T'es encore sous garantie je suppose?

Alors?
C'est changé?

j ai enmenber lamienne pour le meme problem (enfin moin frequent , et moin violent)
mais on peut dire que c est un prémice , donc je lai enmener labas , ilmon regler lemegatronics gratuitement , mais uil ma dit que pour etre sur il fallai le deposer
donc j expliquer meme pas le nombre d heur de main d oeuvre
est - ce que les r32 de 2006 serai pri en compt dans le document cité ( oui je ne sai pas du tout lir l anglais )



j ai discuter avec le directeur de l agence , il ma dit que si c etai un megatronic defectueux c etai " pris en charge" avec l accord de la maison mére

mais si se n est pas le cas , je doit payer toute les heur de main d oeuvr our la depose repose ^^ aie aie aie
que fair ???

a savoir que je doit avoir un claquement sur un retrogradage sur 50-60 a peut pret ( de 2 en1) donc c est pas encor la mort non plus

ok mais il faut que se soir un megatronic " defectueux" or , ma concession ma dit quil ne savai pas lequel cetai ^^