quel est l 'utilité de cette durite ???

simplement je pensais que c étais plus pour l 'air dans l habitacle ou autre
y a pas de filtre a habitacle a ce niveau

merci Andrea

Aucun problème Stéphane. Je suis la pour aider.

moi je regarde ta photo et je voie pas de durite.
la seule durite que je connais moi, c'est celle du reniflard pour les vapeur d'huile moteur, et cette durite rentre dans la boite à air d'origine, donc si tu prend un kit spécifique à ta caisse il y a un emplacement pour cette durite, et si non il y a un petit filtre que tu met sur la durite, car sinon les vapeur d'huile te salisse tous sous le capot.

Stéphane parle du tube que tu voi en haut dans le moteur qui sort du font a gauche et qui va direction a droite et qui n'est accrocher a rien.

Par contre la durite dont tu parles j'en ai jamais entendu parlé....

je l ai entouré en rouge Zidane

ok merci stéphane je voi.
pour la durite du reniflard je sais pas si il y en a sur la R, mais sur les TDI il y en à une c'est pour les vapeur d'huile la dépression de moteur, et les constructeurs font passé les vapeur d'huile par l'admission.

En tout cas pour la R32 il n'y a pas cela. Sinon pour tous le kit a déjà un premier acheteur intéressé.

et oui
en suisse le salaire est versé le 25 de chaque moi
donc a partir de cette date il faut faire attention chez nos voisin helvet
Ps: Andrea je te donne l'adresse d'expedition ce soir a plus

Ca marche et je regarderai pour les frais d'envoi

Zut Brice tu m'as devancé... lol

et ouais
seb moi je me suis levé avec les poules
lol

Bon cela fait maintenant quelque temps que je n'ai pas de nouvelle de Killerbrice, je reouvre provisoirement la vente en vous laissant savoir que si Killerbrice me redi d'ici 2 jours je lui redonne la priorité car je ne sais pas si il à eu des empechement ou pas. Voila

Personne interessé? Je ne comprends pas killerbrice .....