bj ,je souhaiterais ,augmenté les ch de ma r32 , (quand elle redemarrera biensur) ,j ' ai deja une demi ligne supersprint c est a dire apres le cata, j avais pensé a la faire reprog et rajouter ou un filtre a air green ou une admission dynamique, est ce que je vais prendre 60 ch !! je plaisante !!!!! non mais est ce que ca sert a q chose sachant que la reprog pour moi est gratuite je veut pas non plus mettre un turbo ou un compresseur ,merci d avance pour vos idées

une reprog peut valoir le coup , moi je sent bien la difference au niveau du couple , elle part beaucoup plus franchement , c pas flagrant mais ca se sent

moi avec ma ligne plus adm neespeed plus reprog je sort 278ch au banc , se qui est pas mal je trouve

es ce que la boite dsg supporte une reprog ?

oui la dsg supporte , meme avec la reprog je suis en dessous du maxi de la boite

@ stephane : oui chez LD , c un pote a moi , si tu veut aller le voir fait moi signe on ira ensemble

est ce que ca marche bien le bmc, et le bruit ? deja moi avec le pot supersprint au depart ca fait du bruit , apres passer les 3000 tours ca par dans l aigu , je voudrais pas en mettant le bmc qu on m entendent a 5 km , , pour moi la reprog ce sera oettinger

c juste une admission , ca fera jamais plus de bruit qu un echapement

j'ai un pote qui a un garage il a fait une r32 compete bmc et ligne complete du colecteur au cu tu gratte que 15ch comme sa + reprog dijitronic 20ch en + sa va

Echappement capristo, admission gruppeM suivi d'une reprog sur mesure. La tu devrai avoir une bête. a Compté environs 4000 euro.

Alors d'après les donné. Capristo 24cv et 50nm (avec des très bon règlage des valves. Ensuite gruppeM 10cv 4.5 nm. et la reprog avec tout ca a mon avis c'est 280 cv garantie et 290-300 si c'est vraiment tout parfaite avec une R32 en bonne santé.

En tout cas ce serait le mélange que je ferrai si j'avais l'argent.