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 notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)

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KevinR32
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MessageSujet: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 21:26

Si ça peut servir a certains qui ne l'ont pas en francais par exemple (comme moi... "deutsch" gun ) ou qui ne l'ont pas du tout..
(merci a Marceau de m'avoir préter ses carnets Wink)















(Je les ai mis exceptionnelement en 1024 pour pouvoir bien lire, si c'est trop gros, je les modifierai.. Mike si ca va pas, tu me le dis Wink..)
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piarou
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 22:10

Trop bien balle
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stéphane
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 22:31

merci kevin

donc pour les vidanges boites c 'est tous les 30 000 km Surprised
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bertranddac
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 22:52

0.2s de mieux en DSG pour le 0-100km/h comment ont vous bouffe facile quoi. Mr. Green

Super bien de ta part Kevin, ça peut servir. thumleft
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KevinR32
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:01

De rien Wink
je mettrai les liens des pages originales en meilleures qualités si vous voulez l imprimer comme le carnet.. mais ca met du temps a les charger..

sinon j ai plus halluciné sur le rapport consommation / Co2
on consomme moins avec nos DSG ms on pollue plus Laughing
ça doit etre due au poids.. ou de la boite a air qui est plus aéré sur les notres..
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piarou
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:05

bertranddac a écrit:
0.2s de mieux en DSG pour le 0-100km/h comment ont vous bouffe facile quoi. Mr. Green


lol! et elle pèse 50kg de plus!

Je crois que c'est tous les 60Mkm pour la boite.

J'étais exactement en train de me faire la même réflexion pour le rapport consommation/CO2
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bertranddac
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:19

105kg de plus tu rigole ou bien ? Shocked
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KevinR32
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:24

bertranddac a écrit:
105kg de plus tu rigole ou bien ? Shocked


apparement oui, d apres le carnet (j ai rien inventer, juste scanner ...)
et ils disent bien 30000km pour la vidange de boite pale faut que je m affole moi..
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piarou
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:29

Dans mon carnet allemand c'est 60Mkm
Et elle fait bien 1582kg


Dernière édition par piarou le Dim 25 Avr - 23:33, édité 1 fois
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KevinR32
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:32

bizzare alors What the fuck ?!?
tu es sur qu il ne parle pas de la boite manuelle?
parce que ce petit carnet est un additif a la notice d utilisation de la R, et specialement pour la DSG

et le poid, ca fait bien 105kg de plus Wink
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piarou
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Dim 25 Avr - 23:44

Je dirai même plus, c'est bizare What the fuck ?!?
J'ai aussi ce petit carnet de .:R32, mais rien de spécifique sur la DSG.
Par contre dans le carnet d'entretien générique, c'est indiqué dans la partie des 60Mkm: Huile et filtre à huile - seulement R32

Je vais me renseigner de mon côté study
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Lun 26 Avr - 0:01

Kevin a écrit:
bizzare alors What the fuck ?!?
tu es sur qu il ne parle pas de la boite manuelle?
parce que ce petit carnet est un additif a la notice d utilisation de la R, et specialement pour la DSG

et le poid, ca fait bien 105kg de plus Wink


bas oui vaut que c'est celui de marceau c'est normal kevin Wink c'est pas une dsg la sienne
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KevinR32
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Lun 26 Avr - 0:13

Je sais pas si il l a eu avec mais ce n empeche que ca parle que de la DSG et je ne l ai meme pas moi en allemand dans la mienne alors que j ai tous les autres avec meme celui du MFD
dans le carnet generique, ils parlent de toutes les boites, manuelle, automatiques a 4-5-6 rapports alors qu'elles n existent pas toutes sur la R32..
donc a mon avis, c'est bel et bien le livret pour la DSG qui ne fait que 14 pages..
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Lun 26 Avr - 0:28

un truc qui fait aussi peur
c'est page 4 ou ils marque dans le carré:
"Attention" pendant la marche du vehicule, n amenez jamais le selecteur sur P ou R, la boite de vitesse risque d etre endomagée, risque d accident Shocked pale
donc est-ce possible de passer ces modes en roulant? a faible vitesse(au pas) je sais que oui mais, plus rapidement je sais pas et vaut mieux pas essayer... Evil or Very Mad
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shakur
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MessageSujet: Re: notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)   Lun 26 Avr - 9:23

Kevin a écrit:
un truc qui fait aussi peur
c'est page 4 ou ils marque dans le carré:
"Attention" pendant la marche du vehicule, n amenez jamais le selecteur sur P ou R, la boite de vitesse risque d etre endomagée, risque d accident Shocked pale
donc est-ce possible de passer ces modes en roulant? a faible vitesse(au pas) je sais que oui mais, plus rapidement je sais pas et vaut mieux pas essayer... Evil or Very Mad

pour le passage en R je l'ai déja expliqué sur un autre topic concernant le passage en P il y a risque d'abîmé le pignon de blocage de parking qui lui ,est monté sur le différentiel et également dérégler voir abîmer le mécanisme de boite .
la vidange de la dsg est préconisé tous les 60.000 km opération comprenant le remplacement de l'huile et du filtre de boite ,j'avais aussi tilté lorsque j'ai lu 30.000 dans le carnet mais dans toute mes autres docs c'est 60.000 km dans mon carnet d'entretien elle a été faite pour la 1ere fois a 60.000 km je l'ai acheté a 95.000 km et je lui ai refait une vidange de boite tout de suite .perso je me suis fixé une préconisation tout les 30.000 km car c'est moi qui le fait et çà ne me coûte que le prix de l'hule et le filtre donc pas grand chose avec les remises .
concernant le poids de la boite elle pese environ 94 kg pour les tractions avant et 109 kg pour les transmissions intégrales donc le fait qu'on soit plus lourd que les boites manuelles reste logique vu qu'on part d'une même base . Mr. Green
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