notice d'utilisation en francais de la DSG (MKIV)

tu as vidanger la DSG toi meme?
tu peux me dire comment tu as proceder?
perso j'allai me résigner a l'enmener chez VAG pour qu'ils me la fasse parce que jai trouver plusieurs avis et méthode differentes sur le net et maintenant je ne sais plus trop laquelle prendre. Confused

Kevin a écrit:

tu as vidanger la DSG toi meme?
tu peux me dire comment tu as proceder?
perso j'allai me résigner a l'enmener chez VAG pour qu'ils me la fasse parce que jai trouver plusieurs avis et méthode differentes sur le net et maintenant je ne sais plus trop laquelle prendre. Confused

oui je l'ai fait moi même avec l'outil prévu pour alors le plus simple c'est qu'on en discute a vittel car là cette semaine je n'aurai pas trop le temps de m'y mettre en tous cas je rapporterai l'outil avec moi pour que tu te fasses une idée thumright

W16 Quadriturbo Nombre de messages: 1761 Date d'inscription: 04/10/2008

Kevin a écrit:

un truc qui fait aussi peur
c'est page 4 ou ils marque dans le carré:
"Attention" pendant la marche du vehicule, n amenez jamais le selecteur sur P ou R, la boite de vitesse risque d etre endomagée, risque d accident Shocked

donc est-ce possible de passer ces modes en roulant? a faible vitesse(au pas) je sais que oui mais, plus rapidement je sais pas et vaut mieux pas essayer... Evil or Very Mad

Et c'est aussi possible de passer en N à plus de 50km/h, ca surprend un peu affraid

piarou a écrit:

Kevin a écrit:

un truc qui fait aussi peur
c'est page 4 ou ils marque dans le carré:
"Attention" pendant la marche du vehicule, n amenez jamais le selecteur sur P ou R, la boite de vitesse risque d etre endomagée, risque d accident Shocked

donc est-ce possible de passer ces modes en roulant? a faible vitesse(au pas) je sais que oui mais, plus rapidement je sais pas et vaut mieux pas essayer... Evil or Very Mad

Et c'est aussi possible de passer en N à plus de 50km/h, ca surprend un peu affraid

Perso, je n'arrête pas de jongler entre S et D suivant qd je veux des chevaux ou bien du frein moteur... ça se comporte très bien, j'evite de le faire en accélération.
@ +

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