Dernierement un gros flip :

Support moteur assez usés, passage de vitesse un peu brusque et 2 ou 3 min aprés perte de regime , moteur qui broute , ralenti instable, voyant batterie epc esp allumé bref la fete quoi mais par contre l'idée d'ouvrir le capot ne me vien pas a l'esprit et en fait le collier avait sauter donc j'en ai mis un plus costaud

Content que tu aies trouvé rapidement d'ou cela provenait...
Comme quoi, des fois, rien qu'une broutille peut foutre la merde....

Bin surtout quand tu ressort du garage avec une facture de 2000euros la moindre couille te fait flipper assez rapidement