Tu sais même avec une voiture qui a 3 ans tu n'es pas à l'abri d'une panne. Mais pour l'entretien je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, c'est quasimment le prix d'une R sauf pour les turbos bien sûr.

Avant de vendre la mienne , j'aie du remplacer 4 pneus ( 1200 €) et courroie de distribution / pompe à eau ( 1600 € ) . Sur mon ex R32 à la même échéance j'avais 4 pneus a changer de taille inférieur ( 800 € ) et pas de distribution a faire surtout !! donc pour moi l'entretien d'un RS4 était bien trop onéreux !!
De même le prix des freins sur RS4 est bien supérieur à une R32 .
Après comme dit , niveau performance y'a rien a dire pour avoir déjà eut une M3 e46 et beaucoup rouler avec une RS4 b7 d'un proche , j'avoue que la RS4 b5 est de loin ma préférée surtout reprog !!

c'est le même prix

Bah alors j'ai bien fait de pas acheter une RS4, ça m'aurait fait mal au cul de la changer cette foutue lanière en caoutchouc....

oui, enfin bon, il n'y a pas que ça, y'a tout ce qui va avec

oui mais moi j'ai une petite bourse....

pas de chance moi j'en ai des grosses