Salut, salut!

J'ai eu 2 ou 3 fois un ptit souci assez bizarre sur ma golf 5 r32 depuis que je l'ai (un peu plus de 2 semaines).

Lorsque j'attaque un virage en passant par exemple la 2ème et que j'accélère et que je veux passer la vitesse au dessus j'ai fréquemment la pédale d'embrayage qui a de la peine à remonter voir même qui reste au fond pendant 2-3 secondes ... du coup ça m'empêche de passer la vitesse au dessus. J'ai aussi l'impression que ça m'arrive qu'entre le 2ème et le 3ème vitesse et que lorsque je roule sport.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème similaire ? Est-ce que vous savez peut-être d'où ça peut venir ?

essaye de faire une purge de ton circuit hydraulique , il y a peut etre une bulle d'air au niveau de ton recepteur d'embrayage .
sinon c'est l'émetteur qui déconne

Excellent diagnostic de Krysauoconcept....................

Salut l'ami, écoute j'ai exactement le même souci que toi, mais en mode cool, et faut que je garde le pied dessus sinon accoup assuré, et pareil que toi 2-3 seconde environ, une purge du système à été effectué 2x mais toujours le même problème et uniquement sur la 1, 2, 3, pareil quand je rétrograde...

Si jamais il te diagnostic autre chose fait le moi savoir et dans quel garage tu as été, car j'avais opté pour la butée dans un premier temps, mais on ma dit non.. on va purger donc voilà le problème est toujours présent et toujours passer ces 3 premier rapport à 4 000 tr, ça commence à tappé dans les oreilles

Salut!
Alors j'ai récupéré ma voiture hier, au départ ils me parlaient d'une pompe hydraulique de l'embrayage qui serait à l'origine du problème et ils m'ont proposé de changer en même temps tout l'embrayage ... ce que j'ai fait ... donc embrayage neuf et mnt plus de soucis !
En plus de ça ils m'ont aussi changé le volant moteur qui était à l'origine d'un bruit de clac-clac au point mort ... le tout sous garantie sauf l'embrayage (~900.-).

Voilà j'espère que ça pourra t'aider Ny.RR23 ....

à plus!

Cette pompe dont tu parles n'est autre que le récepteur hydraulique d'embrayage. Pour le reste, et en fonction de ton kilométrage, il est dans la normalité que ton garage propose dans la foulée, un changement complet de l'embrayage. Donc, il est a considérer qu'ils ont bien fait leur travail.