Salut a tous ,

j 'ai un copain qui va acheter un R le veinard

je vous resume la personne quui la vend a été au bled avec ....

ma question est est ce que le moteur a pû morfler avec les grosses températures . le sable ect

comment peut on vérifier que la R n 'a pas un joint de culasse ou que la voiture est rincer


pouvez vous me donner des choses a vérifier

merci a vous tous je vous aimes

un petit tuyau pour moi

Stéphane, tu abuses..... Malgré qu'il est difficile de faire un diagnostic par correspondance, il n'en reste pas moins quelques petits contrôles possibles :
Vérifier les filtres (voir l'état ). Vérifier l'huile moteur et en particulier la jauge pour voir si celle-ci n'est pas bleutée en son embout ( possibilité d'une surchauffe avec niveau bas ). Et surtout, un petit contrôle des taux de compressions moteur. Mais bien d'autres petites vérifications sont à parfaire .

Stéphane, comme dit ci-dessus, je ne saurais répondre positivement sans en avoir au préalable vu et piloté le dit véhicule. Il est possible que tu n'aies pu faire la distinction entre ton propre véhicule DSG et celle mécanique, mais si comme tu le dis elle manquait de punch..... alors là..... des questions restent à poser au vendeur tout en vérifiant les éléments distinctifs d'entretien.

si tu la trouve deja "molle" (une mecanique n a rien de "molle".. pas rapport a la dsg.)

toujours se fier a une premiere impression..
alors evite.. trouvez en une autre..

regarde deja si le gars tiens les temps de chauffe avant de tirer dedans c'est deja pas mal quand une personne respect sa c'est qu'il a deja de la consideration... et les factures ! bien sur...