Bonsoir à tous ... je commence à regarder les annonces et à lire ici et là des articles sur la R32 V.
J'ai entre autre lu qu'une fois passé les 100.000kms les ennuis pouvaient arriver sur ce moteur.
J'aimerais avoir votre retour d'expérience sur la Golf V r32 en matière de moteur, les points à vérifier, le coût des entretiens, les éventuelles fragilités, le kilométrage que l'on pourrait faire avant de connaitre d'eventuels gros pépins etc ...
Enfin quel est l'argus pour une R32 de 2007 avec 89000kms, 4 portes, DSG ... merci

La cote argus de turbo et de 14782 euros http://www.turbo.fr/cote-auto/ mais faut pas trot se fier à la cote argus sur se genre de vehicule.
Pour les points a verifier:

-Vidange haldex fait normalement à 60000km.
http://www.r32passion.com/chassis-f2/haldex-explication-pour-debutant-t1325.htm?highlight=combien+de+kilometre+haldex

-Bougies et bobines remplaçer ou pas normalement les bobines ne sont pas des pièces d'usure mais elle arrive qu'elle claque arriver à un certain kilometrage, changement par précaution.

-Etat general de la voiture peinture, interieure, petit exemple comme la deja chicken l'etat des embouts d'échappement, sa prouve que le mec et maniaque et fait les choses jusqu'au bout.

-Vidange boite DSG, tout les 60000 bornes normalement, huile de boite plus filtre.
http://www.r32passion.com/boite-de-vitesse-f20/notice-d-utilisation-en-francais-de-la-dsg-mkiv-t2725.htm

-Sinon entretien suivi avec carnet meme si sa ne prouve pas tout.

-Etat des pneus, plaquettes, vidange huile moteur, tous les filtres etc...

Voila j'espere que sa pourra t'aider, attend les conseilles des autres mieux informer sur le sujet.