Bonsoir,

Je sais pas si le sujet a déja été abordé ?! en tout cas j'ai rien trouvé
je voulais savoir comment vous lavez votre moteur car je sais que sur
les moteurs essence il faut éviter de passer le karcher dessus

merci pour vos infos

Salut lolo, tu peut nettoyer ton moteur avec un bon degraissant,tu frotte avec un pinçeau et une brosse pour les endroit plus difficile d'acces, et au jet d'eau de preference, mais tu peut utiliser le karcher mais a bonne distance. Le plus simple et que tu aille voir le sujet sur comestique auto, au passage un tres bon forum sur les nettoyage des voitures.
Tiens le lien: http://www.cosmetique-auto.com/nettoyage-compartiment-moteur-retour-d-experience-t398.html

Ba ecoute moi j'ai fait une bm essence, et la voiture a ma mere (kia essence) et aucun probleme, j'evite les entrées d'air admission etc... je rinçe juste les bougies sans rester insister dessus, fusibles etc... mais si deja tu frotte avec un pinçeau un brosse tu n'aura plus qua rinçer vite fait, apres un coup de souflette si tu à sinon microfibre pour les endroit accesible, tu demarre laisse tourner un peu et c'est bon. Dés que j'ai trouver ma R je frais un petit tuto. Mais celui de comestique et vraiment au poil.

okay merci

perso.. jamais de lavage moteur..

Moi si, une seule fois...
Et selon la methode decrite plus haut, jet d'eau, brosse, pinceau, degraissant, rincage au jet d'eau...
Essuyage rapide a la MF pendant que le moulin tourne...
Puis traitement des divers plastiques...

Suite a ca, voici 1 an que je roule et jamais eut besoin de refaire un gros nettoyage...
Une MF humide + traitement des plastiques ( chaque semaine en meme temps que le sechage ext ) et c'est bon...

top merci

Ben pour ma part j'ai toujours nettoyer le moteur au karcher et jamais eu de souci sauf la dernière fois ou j'ai un peut trop mis d'eau sur les bougies, c'ete avec la VR6 après elle pécloter mais bon rien de grave, je savais pourquoi elle fesait ça donc j'ai attendu 10min et toute l'eau c'est évaporée pis voilà.
Mais il faut éviter les circuit électrique, la boite a air est les bougies...

Petit déterage, Il faut se gaffer sur les R à cause des bobines d'allumages qui peuvent prendre l'eau ( dans les 400 euros le bloc) et protéger l'alternateur qui peut foirer aprés avoir été mouillé (par experience).

Moi un ami garagiste m'a dit qu'il est pas déconseillé de laver le moteur même au karchër..
Selon lui c'est mieux pour détecter une éventuelle fuite...