Filtre à air pour .:R32

Est ce que vous pensez qu'avec ça elle respirera mieux et tournera 1 peu mieux que le filtre d'origine???

http://www.pipercross.net/panelfilters/product.asp?m1=47&m2=613&app=2901

ou ça....

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2128

Merci d'avance Wink

1 peu mieux mais un tout petit peu mieux
perso , je pense que c est un bon produit mais ca ne vaut que pour le filtrage , pas pour les performances

comme mentionne dans un autre post , j ai pose une admission directe VF et oui , ca marche un peu mieux mais c pas flagrant , c le son qui est envoutant .....

J'ai posé sur la mienne le pipercross.

On remarque juste qu'elle recoit pluS d'air, et avec la ligne d'origine elle fait légèrement pluS de bruit quand elle " aspire ".

Mais c'est clair que c'est pas le truc qui te fera gagner 10cv.

Oki, c'était juste pour savoir si elle respirai mieux avec ça Wink

Merci les gars pour les infos! Smile

L'interet principal je pense pour se genre de filtre à air, et de pouvoir le nettoyer quand on veut. Et eviter d'en racheter un a chaque fois.

Sinon j'ai encore mon cornet "green" que j'avais sur mon ancienne golf IV (en diamètre 70)... c'est bien le même diamètre sur une mk4 R32?

Mais il me semble que c'est pas trop bon pour le moteur si ya trop d'air chaud qui rentre... Sad

Nan pas top l'air chaud pour le moteur.

Les cornets je te déconseille aussi :s

V6 Nombre de messages: 114 Date d'inscription: 04/01/2011

rien de tel qu'un bon filtre ds ta boite a air d'origine et en plus homologué Mr. Green

yep.. et pour une manuelle le circuit air d une dsg..

Quelqu'un a t'il fait la modification de mettre le guidage d'air,la tubulure et le bas de la boite a air R32 DSG sur une boite manuel car le diamètre est apparemment bien plus gros,je me tâte a faire cette modification qui coute quand même dans les 140 euros.

Va telle faire un peu plus de bruit a l'échappement?

Le gain de puissance doit être très très minime je pense!

Hello,

Je viens de commander un filtre à air K&N pour ma R32. Pas facile d'en trouver mine de rien....
Je l'ai commandé sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310119923680&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
54 € fdp inclus.

Le feedback dès qu'il est posé !

@+

J'attend ton compte rendu Paf.

Car ayant toujours connus le K&N dans ma boite a air, je ne sais pas s'il y à une nette différence avec l'origine...

lyde a écrit:

Quelqu'un a t'il fait la modification de mettre le guidage d'air,la tubulure et le bas de la boite a air R32 DSG sur une boite manuel car le diamètre est apparemment bien plus gros,je me tâte a faire cette modification qui coute quand même dans les 140 euros.

Va telle faire un peu plus de bruit a l'échappement?

Le gain de puissance doit être très très minime je pense!

140 euros la boite à air de dsg? Shocked

C est pas cher je trouve où l as tu trouvé?

R32 bzh a écrit:

J'attend ton compte rendu Paf.

Car ayant toujours connus le K&N dans ma boite a air, je ne sais pas s'il y à une nette différence avec l'origine...

Faudra bien que je regarde parce qu'en quelques jour, je vais passer d'un filtre à air classique avec de l'huile 5W30 dans le moteur à un filtre K&N avec de l'huile 0W40, et comme les 2 peuvent avoir une incidence sur ma conso, je ne saurais pas exactement quoi fait quoi Shocked

Mais pas de souci, je testerai ça et je ferai un joli compte rendu Smile

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