Bonjour à tous,
Quelqu'un saurait'il jusqu'a combien de kilométres nos "titines" peuvent aller, avec le moteur d'origine? (150 a 200000KMS...???) Par avance, merci. Laurent.

Je pense que tout dépend de l'entretien dont elle à droit, ta façon de conduire etc...

avec un bon entretient bien plus de 200000 kms . pour te dire ma mere avait un golf 2 90s elle la vendu a 320000kms et entierement dorigine moteur boite et embrayage .

VW près de chez moi en connai une de 320000 km

oué 1.4 en stab c est pas mal

Bonsoir, j'ai eu un essais très conclusif avec un R32 mais a 89 000km, on a des doutes sur la longévité du moteur, pensez-vous qu'on pourra encore faire beaucoup de km sans pépin. Merci

Oula, les experts te le diront mais le V6 de nos voitures sont très costeau et il n'y a aucune raison d'avoir plus de panne qu'avec une autre voiture!

Ceci dit en passant joli ton siroco (si c'est le tient en photo )

Moi je trouve que le V6 a fais se preuve ont le retrouve dans beaucoup de voiture.

Achète une Volvo P1800....

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2010/07/22/4-5-millions-de-km-avec-une-volvo-p1800.html

Perso à 140 000 bornes, ma voiture m'a couté le prix d'une neuve... Et encore je n'ai fait que 30% de l'entretien que préconisent certains et qui est en fait plus de l'entretien courant (amortisseurs, consommables divers....).
Si j'avais du rajouter la distribution, le volant moteur, l'embrayage ou encore le démontage du pont arrière (nouveauté 2012, merci Oxy ) j'aurais du faire une hypothèque...
Et pourtant certains ici préconisent de faire ces grosses opérations une fois franchi le cap des 100 000 kms....

Et j'avais pas un seul instant envisagé tout ça avant de l'acheter les yeux fermés comme un gros benêt qui n'y connais rien en mécanique.
Si toi tu es conscient de tout ça et que ça te fait déjà peur avant même de l'avoir acheté, alors ne va pas plus loin !!!!

Enfin il y'a une différence entre mettre le prix qu'il faut dans un entretient et se ruiner dedans, sortant d'un scirocco avec à peine 35 000 km, me prendre une r32 qui va tomber en panne tout les 10 000 km non merci ! Par chez moi il n'y a pas de r32 moins kilométrée

Tu prends le problème à l'envers....
Ton scirocco n'est pas plus fiable qu'une R32.... il est juste moins kilométré.

Une voiture qui vieillit ce sont des frais à faire.
Une distribution à neuf, des pièces d'usures remplacées et un VR6 de 300 000 kms sortira toujours ses 240cv !!
Je suis pas sûr que ton TFSi soit aussi vaillant à ce kilométrage quand on voit la merde que laisse le système d'injecteurs haute pressions dans les chambres de combustion.

Tu veux être tranquille avec l'entretien d'une voiture ? Achète une Kia Cee'd garantie 7 ans....