Bonsoir,

Je souhaiterais par la suite rabaisser un petit peu ma R, et j'aimerais avoir quelques retours concernant l'usure des triangles et des roulements dû au rabaissement. Mon ancienne Golf 3 était rabaissée avec un bon 7 ou 8cm et que les silent blocs ne faisaient pas long feu.

Mes principales interrogations sont: Est-ce qu'un rabaissement modéré de 2 ou 3cm ne va-t-il pas user beaucoup plus vite ces pièces ou est-ce que cela reste dans la zone du tolérable ? Et que pour un rabaissement de 2cm, vaut-t-il mieux choisir un simple kit de ressort à mettre avec les amortos d'origine (80'000km actuellement) ou de passer directement sur du filetés ?

Merci d'avance

Pour l'usure des pièces aucune idée, mais les ressorts court sont à eviter, mieux vaut de suite prendre des amortos sport plus ressort ou bien combinée fileté.

les roulements ne prendront rien par contre moi j ai deja changer rotule de directon et de bare stab j ai des combinné kw V1 inox et j en suis super satisfais apres si ru n exagere pas trop dans le rabaisement aucun soucis a ce faire

Oui c'est pour un rabaissement modéré, et comme la R32 est déjà surbaissée de base, je me demandais si le fait de descendre encore affectait énormément ou pas l'usure de certaines pièces.

Je pense aussi m'orienter vers des KW variant 1, je me demandais simplement par curiosité si pour un faible rabaissement de simples ressorts pouvaient suffire ou pas.

Merci pour vos conseils