Voila connaissant pas la Golf IV R32 je voila savoir si la Distribution etait

une Chaine ou une Courroie??

Comme toute je pense que ça ce fait a 100 000kms ou 5 ans mais je suis pas sur donc je prefere demandé

c'est une chaine si je me trompe pas

Ok Merciou

Je pense plutot que c'est une courroie non ??
Comme sur les autres Golf.

Si c'est une chaines, pas besoin de faire la distribution. BM et mercedes ont ce systeme .
C'est aussi moins couteux

le vr6 possedai deja une chaine donc je pense que le 3.2 aussi

C'est bien une chaine que possède la R32
Donc pas besoin de distri, juste une petite tension à faire!

Ah, ben ca c'est nikel.
Ca fera ca de moins en frais

Oui un collegue qui connait bien ces moteurs ma dit que c'etait une chaine

comme sur ma S2000

Je ne veux pas faire l'oiseau de malheur mais j'ai vu dans ma concession une R32 MK4 avec la chaine ....cassée ...à 27000km....
Moteur echangé et je crois prise en charge de 80% de vw mais le client était trés mécontent....
Cependant ça doit etre quand meme trés trés rare...

Ouais je pense que ca doit etre assez rare.
Mais bon, tout n'est pas eternel et infaïble !!!!!

Ne pas croire que les transmissions par chaines sont eternelles.
Le hic si on peut dire c'est que la chaine va s'allonger a l'usure ce qui peut entrainer un décalage de la distribution et la effectivement casse moteur.
Le truc c'est qu'une distribution qui se décale donne des signes d'alertes, cognements, moins bon rendements ,mauvais demarrage.
En cas de doute un controle d'allongement de chaine est toujours possible en controlant les positions de calage...
Faut il les connaitre sur la golf R32 vu le manque de Doc la dessus mais je pense que c'est Idem V6 four motion.

oui c est bien une chaine, mais pour la tension, si c'est idem au VR6 et je pense que c'est le cas, c'est un poussoir hydraulique qui fais le travail automatiquement....

Le probleme n'est pas la tension de la chaine mais l'allongement ce qui entraine un decalage entre moteur et arbre a came.
Encore heureux qu'il y ait un tendeur,mais quand une chaine s'allonge elle reste tendue.
Ce sont deux choses differentes.

il y a bien une chaine sur les 3.2 tout comme le vr6
sur le vr6 il y a tous les 100000 km les patins de chaines a remplacer
sur le 3.2 c'est pareil mais je ne sais pas a quel kilométrage c'est préconisé ?? mon R32 a 150000 j'ai changer ces patins j'avais un bruit au ralenti et kan je les ai démonté il été vraiment le temp de les faire il été bien usé !!!