salut a tous j ai un copain qui vient d acheter un R il n est pas sur le forum il n est pas ordinateur incroyable a notre époque mais bon. il a la distribution a faire j ai parcouru le post mais je n est pas trouvé le prix TTC tout compris avec main d œuvre chez vw ou si cela vaut le coup d aller dans un autre garage merci de vos réponses je transmettrais

Sa vaut plus le coup d'aller OXY directement tu sera sur du travail au moin

comment ça OXY LE FAIT mais cela ne me dit pas combien et l on est pas a coté ,moi aussi je vais faire controlé la mienne on ne sais jamais je n ai pas de bruit comme lui mais juste pour info

Oui je pense que oxy le frais, demande lui en MP, âpres c'est sur y a peu être la route...
Sinon pour le prix tout poser par VW sa doit être vers les 1500€. Et pour contrôlé ta chaine essaie de trouver quelqu'un avec VAG COM

ok mick29 merçi de tes reponses

Effectivement je serais succeptible de pouvoir le faire..., mais pas cette année encore...
Avec ma Fille et ma .:R, je n'ai malheureusement pas le temps de me jeter corps et ame dans une distri..., faut d'ailleurs que je fasse celle de mon nouveau bloc tres bientot...mais j'ai l'avantage d'avoir deja le bloc au sol donc y'a un gain de temps non negligeable...

Concernant les pieces, chez VW il y en a pour 400€ a peu pres ( sans remise )..., et pour le faire chez eux, je dirais dans les 2000€..., a verifier...

Merci de penser a moi Mick, c'est cool...

merçi oxy il va se renseigner chez vw

Si tu peux nous scanner le devis officiel VAG..., ca pourrait servir a beaucoup...

bien sur dès qu il l aura fait je le récupère et le met en ligne

Bonjour messieurs (et dames si elles passent par là ) !
Si jamais je vous montre ça :

Je suppose que vous allez me répondre : File vite changer ton kit chaîne de distribution ?
J'ai mesuré quelques jours après, j'étais passé à -8.0°KW et -10.0°KW et j'ai l'impression d'avoir un compteur geiger sous le capot...
Le bruit en vidéo
Par contre, niveau comportement, le moteur semble se porter bien (pas de problème au démarrage, pas de trou ni de problème à l'accélération), juste le compte tour qui oscille entre 1000 et 2000 tr/min mais apparemment, ce serait plutôt le volant moteur pour ce symptôme.

par rapport à tes valeurs les experts te diront de changer

mais on m'a dit qu'un bruit de chaîne tu l'entends à l'autre bout de la rue très très fort

excuse-moi de ne pas plus t'aider

Oui, t'es bon pour faire tes chaines...